(雪邦2日訊)交通部長陸兆福指出,截至今年3月,橫跨吉蘭丹、登嘉樓、彭亨和雪蘭莪的東海岸鐵路計劃(ECRL)的工程現已完成64%。
東鐵電氣系統最早5月展開
他說,東鐵列車的電氣系統最早將於今年5月在彭亨遮拉汀站展開,隨後再到已完成軌道安裝的地點。
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他指出,東鐵工程自2023年開始就進入新的階段,所涉及的基礎設施工程包括安裝天橋、安裝鐵軌、興建車站以及興建火車總站。
陸兆福今晚在吉隆坡國際機場的Sama-sama酒店出席交通部及ECRL計劃與利益相關者的開齋晚宴上說,相信東海岸鐵路將能夠如期在2026年12月竣工,並於2027年1月啟用。
他繼指,到了2027年的齋戒月和開齋節,東海岸的民眾就可以搭乘東鐵返鄉過節。
雲頂雙隧道挖掘深度達8公里
陸兆福說,全長665公里的東海岸鐵路工程,涵蓋超過1900個工地,目前有約650個工地正在施工。截至2月,整個工程的219座天橋當中,155座已竣工。
他指出,雲頂雙隧道的挖掘工作,隧道兩邊的深度已達8公里,並預計將於2025年第二季度完成挖掘工作,屆時,全長16.39公里的隧道,將成為東南亞最長的鐵路隧道。
出席晚宴的還包括交通部副部長拿督哈斯比哈比波拉、秘書長拿督加納山蒂蘭、馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)首席執行員拿督斯里達維斯以及中交馬東鐵項目公司董事總經理孔琦等。
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