(吉隆坡3日訊)縱然航空領域穩定復甦,且今年到訪的國際遊客有望超越2019年疫情之前的2610萬人次,分析員認為,這對國內專營機場業務的大馬機場(AIRPORT,5014,主板交通物流組)和廉航的CAPITAL A公司(CAPITALA,5099,主板消費產品服務組)而言是好事,分析員鑑於市場已反映利好,維持航空領域評級不變,不過沒有任何領域“心頭好”。
肯納格研究分析員今日在報告指出,到訪我國的國際遊客目前還在穩定復甦中,因此預期在商務及旅遊需求支撐下,今年到訪我國的國際遊客料可錄得2700萬人次,比較去年的2000萬人次,上升35%,並且可超越2019年疫情前的2610萬人次。
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“而國際遊客能有如此穩定增長的表現,主要歸功於往年穩定貢獻我國整體到訪遊客約12%的中國遊客,另外就是去年12月起,到訪我國的中國及印度遊客獲得30天免籤便利,加上中國也給予我國15天免簽入境便利,這些相信將能推動大馬機場的客流量,同時也能惠及CAPITAL A公司。”
分析員從整體遊客量來看,預期今年到訪大馬機場旗下機場的遊客量,料可增高7%至1億3100萬人次。
“該公司對於到訪遊客穩定復甦的前景感到樂觀,這也少不了近來表現穩健的座位容量,比較去年攀升13%,固然少不了為中國和印度提供30天免籤便利,整體而言我們相信,大馬機場今年上半年的座位容量料可超過90%。”
肯納格研究透露,這主要是因為本地航空公司計劃今年加大容量,即恢復先前遭凍結航班,同時將原有飛機升級至波音737-8飛機及321 Neos。
“大馬機場業務好轉,我們也在CAPITAL A公司的搭客需求看到相似的趨勢,連帶推高乘客收入公里數(RPK),今年料可取得20%增長至70個百分點。”
CAPITAL A公司先前曾指出,放眼今年底重啟旗下202架飛機(目前營運中有187架),則有望達到疫情前錄得的83%搭客容量。
除了重啟航班,分析員指出,隨著2月及3月的遠期機票預訂分別有91及49%,該公司計劃今年將推出超過60日條新航線,包括繼續拓寬中國及印度業務,至於柬埔寨亞航預期可在今年中投運。
機場稅調高
利惠大馬機場
此外,大馬航空委員會(MAVCOM)早期宣佈,調整2024年6月1日至2026年12月31日第一監管期(RP1)的乘客服務費(PSC,俗稱機場稅),並新推出轉機乘務費。
肯納格研究樂見這項發展,看好有助推高大馬機場淨利,但仍不足以供該公司融資其他更為激進的資本開銷項目。
CAPITAL A末季有望脫困
“另一方面,CAPITAL A公司還在為脫離PN17行列努力,該公司目前處於完成重組計劃的最後階段,有望在今年第四季擺脫PN17行列,先前配合重組宣佈的兩項企業活動如期進行中。”
分析員還是喜歡CAPITAL A公司 ,因是疫情復甦後航空領域回穩的最大受惠者,但目前還是謹慎看待PN17的情況。
“經過一番考量後,我們維持航空領域‘中和’投資評級,但沒有任何首選股。”
經紀簡評 | ||
公司 | 評級 | 目標價(令吉) |
CAPITAL A公司 | 符合大市 | 0.78 |
大馬機場 | 符合大市 | 9.00 |
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