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发布: 5:00pm 17/04/2024

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陸兆福:HeiTech Padu合約2月頒發 法哈斯3月才入股

交通部
陸兆福 召開新聞發佈會講解mySIKAP及Mainframe的合約事宜,左為陸路交通局總監拿督羅斯比亞古斯,右為交通部秘書長拿督加納山蒂蘭。(蔡偉傳攝)

(布城17日訊)交通部長陸兆福指出,財政部早於今年2月就批准了交通部採購局將陸路交通局mySIKAP及主機架構系統(Mainframe)的採購合約頒給HeiTech Padu的決定,而首相拿督斯里安華前政治秘書拿督則是在3月才收購該公司的股份。

他今日出席內閣會議後,在交通部召開新聞發佈會說明HeiTech Padu獲得交通部採購合約課題時,這麼指出。

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他說,安華在今早的內閣會議中提起這個課題,並指有人因這家公司的其中一名股東是法哈斯而刻意挑起這個課題。

入股後不曾頒合約

陸兆福表示,在法哈斯持有股份之前,交通部就已作出決定,而首相所要強調的是,在法哈斯入股HeiTech Padu之後,政府不曾給予該公司任何合約。

他續指,安華也說,若還是有人對這項解釋感到不滿,歡迎他們向大馬反貪汙委員會作出投報,讓反貪會徹查。

詢及交通部於今年2月接到來自財政部的正式批准通知,這當中是否可能存在內線交易時,陸兆福指出,該信函是由財政部發給交通部秘書長的機密文件,而法哈斯也不在任何政府部門就職。

合併2服務方便管理

陸兆福指出,mySIKAP是一個涵蓋車輛和司機的信息系統,提供車輛註冊、駕駛執照和路稅更新等1300項服務,而主機架構則是用來儲存mySIKAP數據的伺服器。

他說,交通部於2014年落實mySIKAP時,決定將mySIKAP及主機架構的合約分開,並以直接談判的方式進行。

去年3月,陸路交通局建議將兩項合約合併以進行招標,以方便對同一家公司盡心管制、檢測和管理。

在獲得財政部的批准後,兩份合約都獲得延長一年至今年4月30日,主機架構的合約價值為2729萬令吉,mySIKAP合約價值為2703萬令吉。

陸兆福強調,延長合約的內容僅涵蓋預防性維護、網絡安全和軟件執照更新等關鍵服務,而延長合約的價格低於原有合約。

3公司參與公開招標

他說,交通部在去年6月21日對兩項服務的合併公開招標,共有3家公司參與了公開招標系統且通過技術和財務方面的測試。

這3家公司的報價(不含服務稅)分別為1億8507萬6900令吉、1億8688萬5611令吉64仙以及1億9951萬3872令吉,而有關項目的估價上限為2億731萬5469令吉。

他表示,交通部採購局在2023年11月24日開會,確認HeiTech Padu所提出的報價為最佳報價,並於2023年12月4日交給財政部作出最終批准。

他說,財政部在2024年2月8日,向交通部發出志期2月2日的批准函,價值為1億8500萬令吉(不包括服務稅)。

警方派PGA加強KLIA巡邏

陸兆福指出,內政部在今早的內閣會議中告知,警方已部署普通行動部隊(PGA),以在吉隆坡國際機場(KLIA)加強巡邏。

至於這項部署是否為永久措施,他說,這取決於內政部,而警方和大馬機場控股將一起探討該落實怎樣的措施來提升吉隆坡國際機場的安全。

陸兆福今日在新聞發佈會上受詢及交通部會否與大馬機場控股探討如何提升機場的安全措施時,這麼指出。

他透露,大馬機場控股已於昨日向部門提呈報告,“這件事是沒有人預料到的,但我相信大馬機場控股會加強機場的安全,確保乘客的安全。”

陸兆福也說,機場的安全不僅是大馬機場控股的責任,該公司肩負在提供航空方面的安全,但槍擊案發生的地點其實不是機場的到達大廳,而是民眾等待乘客出來的地方。

“這個地方也屬於安全部隊,特別是警察的管轄範圍。”

確保MIROS職員獲開齋節援金

針對大馬道路安全研究院(MIROS)職員未獲得開齋節援助金一事,陸兆福強調,交通部將採取行動,確保MIROS派發援助金給職員。

“我們會採取行動,這是所有公務員都享有的援助金。”

安華於4月1日宣佈,向56級以下的公務員,包括合約員工在內,發放500令吉的開齋節援助金。

根據網媒MalaysiaGazette報道,財政部是於5日派發援助金,但MIROS管理層卻在當天發電郵通知職員,須等待董事局作出決定後才發放援助金。

MIROS職員揭露,200名職員到現在還沒收到開齋節援助金。

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