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发布: 7:20pm 18/04/2024

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航空专家: 若卷入引擎 火山灰或致飞机故障

档案照

(八打灵再也18日讯)警告,飞越灰云层将有可能造成飞机引擎完全故障的情况发生。

马来西亚飞行员协会主席阿都马南告诉《新海峡时报》,火山爆发所喷出的火山灰和颗粒的主要成分是矽酸盐,而引擎内部的极高温部分会熔化这些颗粒,但在引擎较为冷的部分就会把颗粒给凝固,进而形成一层玻璃状。

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“这会扰乱气流,然后导致引擎熄火或完全故障。如果引擎在起飞或降落的过程中发生故障就没有足够的时间作出反应,这会增加坠机的可能性。”

他以1982年英国航空公司一架从吉隆坡飞往澳洲珀斯的航班为例表示,当时载有247人的波音747飞机无意中飞过印尼上空的火山灰云层后,飞行员察觉到挡风玻璃上着火,而所有4个发动机在几分钟内都无法操作。

也影响飞机上许多感应器

“飞机在引擎重新操作前从1万1300米滑翔到3650米的高度,最后安全降落在雅加达。除了造成引擎无法运作外,火山灰云层还会影响飞机上的许多感应器,进而导致速度显示器失灵等。”

他说,火山灰云层也会影响飞行员的能见度和机舱内的空气质量,因此必须佩戴氧气面罩;而虽然不会造成直接危险,但火山灰中的尖锐颗粒还会造成飞机外部有刮痕。

他补充说,飞行员很难发现火山灰云层,而且气象雷达也看不到火山灰云层里的小颗粒。

“火山灰在高海拔地带并不像目前在鲁仰山脉上空所看到的浓密云层,因此首要建议的举措是让飞机掉头以尽快离开该地区。飞行员还可以减少引擎的推力,这可以降低引擎的温度,从而降低故障的可能性。不过理想的情况是,飞行员不应该让自己处于这样的情况之下。”

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