航空專家: 若捲入引擎 火山灰或致飛機故障

（八打靈再也18日訊）航空專家警告，飛機飛越火山灰雲層將有可能造成飛機引擎完全故障的情況發生。

馬來西亞飛行員協會主席阿都馬南告訴《新海峽時報》，火山爆發所噴出的火山灰和顆粒的主要成分是矽酸鹽，而引擎內部的極高溫部分會熔化這些顆粒，但在引擎較為冷的部分就會把顆粒給凝固，進而形成一層玻璃狀。

“這會擾亂氣流，然後導致引擎熄火或完全故障。如果引擎在起飛或降落的過程中發生故障就沒有足夠的時間作出反應，這會增加墜機的可能性。”

他以1982年英國航空公司一架從吉隆坡飛往澳洲珀斯的航班為例表示，當時載有247人的波音747飛機無意中飛過印尼上空的火山灰雲層後，飛行員察覺到擋風玻璃上著火，而所有4個發動機在幾分鐘內都無法操作。

也影響飛機上許多感應器

“飛機在引擎重新操作前從1萬1300米滑翔到3650米的高度，最後安全降落在雅加達。除了造成引擎無法運作外，火山灰雲層還會影響飛機上的許多感應器，進而導致速度顯示器失靈等。”

他說，火山灰雲層也會影響飛行員的能見度和機艙內的空氣質量，因此必須佩戴氧氣面罩；而雖然不會造成直接危險，但火山灰中的尖銳顆粒還會造成飛機外部有刮痕。

他補充說，飛行員很難發現火山灰雲層，而且氣象雷達也看不到火山灰雲層裡的小顆粒。

“火山灰在高海拔地帶並不像目前在魯仰山脈上空所看到的濃密雲層，因此首要建議的舉措是讓飛機掉頭以儘快離開該地區。飛行員還可以減少引擎的推力，這可以降低引擎的溫度，從而降低故障的可能性。不過理想的情況是，飛行員不應該讓自己處於這樣的情況之下。”