劉志剛.提升機場保安需兼顧便利性

監控單位通過加強對周邊區域的監控和巡邏，可以有效減少潛在威脅的侵入。此外，加強對機場內的所有人和行李的智能識別和篩查，也是提升安全性的有效途徑，因為這樣可以快速準確地識別潛在危機。

吉隆坡國際機場的槍擊事件，引發了國人對機場保安的擔憂和關注。交通部長陸兆福針對此事表示，大馬皇家警察、國家安全理事會和大馬機場控股有限公司將會展開進一步討論，以改善和加強機場的安全問題。儘管目前尚未就是否在所有機場，安裝金屬探測器等設備達成一致意見，但政府已明確表示將繼續審慎考慮各方面因素，並在各部門協商後採納建議。

我們需要知道一點，機場作為一個開放的公共場所，在安全管理面上，是遠比封閉式的場合來得困難。儘管有關單位在機場內部設置了保安關卡等安全措施，但更多的區域諸如接機大廳和辦理登機大廳，都是屬於公共區域，任何人皆可自由進出，因此要做到百分百的保安戒備，顯然是不可能的。

這樣的情況大大增加了潛在的安全威脅，因此要提高機場安全，僅依靠傳統的安檢手段無疑是不足夠的。要確保機場擁有更高級別的保安，便需要綜合運用各種手段，包括技術設備、人員培訓、智能監控和情報分析等，才能形成一個全面且高效的安全防護體系。這並不是一件簡單的事情，除了需要大量的資金投入，還需要人力訓練。

除了技術手段，加強對機場周邊環境的管控，也是提升安全性的關鍵之一。監控單位通過加強對周邊區域的監控和巡邏，可以有效減少潛在威脅的侵入。此外，加強對機場內的所有人和行李的智能識別和篩查，也是提升安全性的有效途徑，因為這樣可以快速準確地識別潛在危機。

至於在警方及保安員等負責安全工作的人員，有關部門亦應該嘗試對機場工作人員，進行一些加強警惕能力的培訓。需知道機場工作人員，從辦理登機手續的航空公司員工，到打掃衛生的清潔工，其實都可以充當機場安全防護的第一道防線。因此提高他們的安全意識和處置能力，將可以直接提升機場的安全水平。在這方面，機場管理公司有必要充當主導角色，牽頭各單位加強對個別員工的培訓，提高他們對潛在安全威脅的認識和應對能力，確保他們能夠迅速有效地應對各種突發情況。

然而，在提升機場安全性的過程中，我們仍然需要權衡安全和便利性之間的關係，確保安全措施的實施不會過度干擾正常的旅行和運營。這是交通部、機場管理公司以及其他相關方面，在尋策克服安全問題上的最大難處。唯有做到這一點，才能夠進在一步提升吉隆坡國際機場保安水平之際，不會影響到公眾和旅客的舒適度。