(吉隆坡20日讯)国立大学马来西亚包容性发展与进步研究院(Minda-UKM)院长丹斯里诺阿兹兰指出,汽油价格的浮动将引起国民经济的一些重大变化,因此政府应详细向人民说明,以便人民能够尽早做好准备。
他今日在脸书上发帖文表示,政府已宣布6月起将取消汽油津贴以加强财政状况,这意味着油价将完全根据市场的价格浮动。其中,燃油补贴是最大的补贴部分,在2022年约为800亿令吉,几乎相当于公务员的工资总额。
ADVERTISEMENT
应列出加强财况议程
诺阿兹兰曾于2014至2018年担任经济行动理事会秘书处执行主任。他对政府加强财政状况的目标表示同意,除了合理化燃油补贴之外,政府也可以(或即将)采取其他措施来加强财政状况。
因此,他认为政府最好向人民宣布一项综合的行动。这样一来,与加强财政状况有关的所有议程都能够清楚展示出来,其中包括阐述所有优先事项、程序安排以及具体目标和最终成果。
另外,诺阿兹兰说,政府此前表示将针对性地向主要数据库(PADU)中符合资格的家庭提供援助,但这种有针对性的援助采用的标准、框架和形式仍尚未公布。同时,需要为受波及的各行业及商业(特别是中小微企业)提供什么援助或采取什么行动以使其得以消化这种成本的增加。
“或者说,所有成本的增加最终是否有可能由终端用户或人民来承担?”
须厘清10问题
因此他表示,在油价浮动的背景下,政府需要尽早澄清和识别以下10个重要的问题,以确保该政策得以顺利进行:
(1)此次油价浮动是分阶段进行,还是会在稍后公布的具体日期同步进行?
(2)目前,根据全球石油生产和需求以及当今经济和地缘性政治环境,与当前所控制的价格相比,预计新的浮动价格为多少?
(3)燃油补贴取消后政府将扮演什么角色?政府是否仍然扮演确保石油价格处于“公平价格”的角色? 政府将如何发挥相关作用?是否会定期公布“公平价格”,以便民众了解最新的市场价格?
(4)如果政府不再提供燃油补贴,政府将如何确保燃油的价格?油价变动的频率是否真的不受全球油价波动状况的影响?
(5)油站拥有者和/或石油生产控股公司是否可以自由定价,油站之间不再是统一的价格?
(6)目前,油站的运营须遵守与供应石油的母公司签订的合同条款,是否可能看到提供不同价格的油站或生产商之间的竞争?
(7)油站拥有者和/或石油生产控股公司是否可以根据各自的商业战略和竞争自由决定油价,抑或在决定新油价时仍需要得到政府的批准?
(8)由于城市和乡村的需求和竞争程度不同,农村的燃油价格是否会与城市有所不同?
(9)如何确保燃油价格是“公平价格”,不仅仅是基于市场上的燃油价格,同时也基于油站和/或石油生产公司的商业模式?
(10)每次的油价变动是否有限制?由谁来决定?是周期性的还是完全根据市场价格?
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT