中国新能源汽车销量 首度超越燃油车
（北京20日综合电）中国新能源汽车4月上半月的销量，大幅增长32%，首度超越传统燃油汽车，逆转车市格局。在价格战优势下，业内预估，新能源汽车将进一步蚕食燃油车市场，在中国的市占率持续提升。
中国汽车流通协会最新数据显示，4月1至14日，中国乘用汽车市场零售51.6万辆，比去年同期下降11%，也比3月同期下降3%，但新能源汽车销量逆势增长。
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数据显示，新能源汽车零售26万辆，比去年同期大幅增长32%，也比3月同期增长2%，市占率首度突破50%。
官媒央视新闻周六在报导中形容，中国车市油电市场格局正式逆转，新能源汽车成为市场主流。
数据显示，今年截至4月14日，中国乘用汽车累计零售534.8万辆，年增10%，其中新能源汽车累计零售203.2万辆，年增达34%，市占率逼近38%。
中国官方此前订出2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，可望提前10年达成。数据显示，新能源汽车在中国渗透率2021年突破14%、2022年突破27%、2023年突破33%，呈现爆发式增长。
今年由于增长明显趋缓，比亚迪等中国新能源车企相继打出价格战，推出与燃油车价格相差无几甚至更低的车型，进一步引发消费者舍弃燃油车。
央视新闻引述分析称，新能源汽车在动力、静肃性、智慧化等方面已全面超越传统燃油车，尤其是插电式混合动力汽车（PHEV），集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。在价格关卡突破以后，燃油车难有还手之力，预计到了下半年，新能源渗透率将进一步提升。
中国汽车流通协会指出，2024年全国乘用汽车市场价格战持续激烈。新能源汽车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。
据中国汽车工业协会发布，中国2023年新能源汽车销量为945.5万辆，其中纯电动车668.5万辆，占70%。
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(北京14日综合电)中国官方央视引述中国汽车工业协会消息，中国新能源汽车年产量在11月14日上午首次突破1000万辆，中国也成为全球首个新能源汽车年产量达千万辆的国家。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，这是汽车工业发展史上的全新里程碑，宣告中国汽车工业走出一条高质量发展的道路。
中国国家发展改革委当天在官媒《经济日报》发文颂扬，2014年5月24日，中国国家主席习近平考察上海汽车集团时强调，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。文章称，习近平这一重要论述，“科学洞察世界汽车产业技术演进方向”，坚定了中国发展新能源汽车的信心和决心，指引中国新能源汽车产业坚定不移走自主创新之路。
统计数据显示，2013年是新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年产量仅有1.8万辆。中国国务院2015年5月发布《中国制造2025》，提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是中国未来重点发展的方向，中国工信部并在同年披露当中对于节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标。
到了2018年，中国新能源汽车的年产量达到百万量级，再到2022年，年度产量超过500万辆，直到今天首次突破1000万辆的里程碑，预计至今年底产量将可望超过1200万辆。
中国经济日报指出，过去十年是全球新能源汽车产业化、规模化加速发展的关键时期。中国推动新能源汽车产业由小到大、由弱到强，成为中国最具竞争力的战略性新兴产业，正在重塑全球汽车产业发展格局。
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