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![全国/东铁列车的电气化系统,5月起从彭亨州关丹格宾开始装置。](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2024/04/e585a8e59bbdefbc8fe4b89ce99381e58897e8bda6e79a84e794b5e6b094e58c96e7b3bbe7bb9fefbc8c5e69c88e8b5b7e4bb8ee5bdade4baa8e5b79ee585b3e4b8b9_marked1713862273.jpg)
(哥打峇鲁23日讯)马铁路衔接公司(MRL)总执行长拿督斯里达维斯表示,东铁列车的电气化系统,5月起从彭亨州关丹格宾开始装置,随后再延伸到已完成轨道安装的地点。
他说,从彭亨州格宾至登嘉楼州龙运全长92公里的轨道已完成安装,因此,电气化系统会从5月份展开装置。
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“至于从彭亨州格宾到马兰的轨道装置,目前只完成了33公里。这段路线长97公里,剩下的部份正在施工中,预计会按照设定的时间完成。”
至于从登嘉楼州龙运至吉兰丹州哥打峇鲁的轨道安装工作,则预计今年12月进行。
他出席东铁在哥打峇鲁举行的开斋节开放门户活动后,向媒体这么表示。活动受邀嘉宾包括吉兰丹州务大臣拿督纳苏鲁丁。
达维斯也指出,截至今年3月,丹州的东铁工程已完成78.03%。相比于2月份的进度,取得了3%的增进。
他说,东铁各项工作均按既定进度进行,这是各造通力合作的结果。
整体而言,截至今年3月,横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪的东海岸铁路计划(ECRL)的工程现已完成64.01%。这项工程相信会在2026年12月如期竣工。
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