中總2024年第一季度經濟追蹤報告 | 李興裕：出口受二階效應影響 油價上漲擴大貿易順差

他指出，進口內容佔國內消費的比例約為26%，包括必需品如食品和飲料、餐飲和酒店（7%）以及交通運輸（5%）；令吉持續疲軟將加劇進口價格通脹的影響。

“在直接通脹方面，柴油和汽油佔消費者物價指數（CPI）的0.2%和5.5%，汽油零售價每上漲10%，估計貢獻總體通脹0.55%。”

他表示，該中心也預測，針對性燃油補貼合理化不會促使汽油零售價完全浮動，對總體通脹的影響將是可控的，但其他物價與服務價格的上漲所產生的間接影響，可能帶來更高的通脹率。

馬經濟朝正面方向發展

李興裕也說，大馬經濟朝著正面方向發展，在國家出口復甦和國內支出韌性的推動因素下，預估我國今年的經濟增長率將達到4.5%。

他說，該中心與國行的預測是一致的，國行預計大馬經濟增長率在4至5%之間，中間值為4.5%，相較於2023年的3.7%。

他認為，支持上述數字的推動因素來自國家在出口方面的改善，勞動力市場繼續擴大，這些因素有助提高國人收入水平。

其他推動因素包括落實新的和進行中的項目、國家總體規劃、全球貿易和稅收上升週期出現反彈，以及來馬遊客人數增加的情況。

馬須解決結構性挑戰

李興裕也提到大馬在“中國+1”戰略的機遇，包括我國在地理位置上的優勢、經濟和金融基礎的韌性、政治穩定和良好治理的因素、有利的商業和投資生態系統、作為通往全球和區域市場的門戶、先進製造業和基礎廣泛的服務業、完善的基設、豐富的天然資源以及可培訓的人力。

不過，他表示，儘管大馬擁有上述優勢，但政府必須解決結構性挑戰，因為相關挑戰可能會阻礙我國成為具競爭力和吸引力的有利投資目的地。

他建議政府加強一站式中心的效率和效益、增強政府交付制度、簡化官僚複雜性、消除監管障礙並降低合規成本，同時需要致力解決技能不匹配和公共政策缺乏明確性的挑戰。