(吉隆坡25日讯)CAPITAL A公司(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)与亚航X(AAX,5238,主板消费产品服务组)集团内部大重组出炉。亚航X将通过股权和债务交易,以总共68亿令吉的价格收CAPITAL A公司的航空业务。
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此外,亚航X将私下配售新股以集资10亿令吉,作为新公司航空业务的资金。
亚航X在周四(25日)发文告宣布多项重组提议。该集团首先进行内部重组,准备成立一家新公司,全名为亚洲集团私人有限公司(AirAsia Group Sdn Bhd),以取代亚航X的上市地位,并以1换1比例换股,将亚航X原有股份与新公司的股份进行交换。
在换股之前,亚洲航空有限公司(AAB)将把其在亚航X的12.77%股权转让给CAPITAL A公司。
新公司随后将收购仍未摆脱PN17公司行列的CAPITAL A公司的航空业务,即亚洲航空有限公司(AAB)和亚洲航空集团有限公司(AAAGL)。这是该集团在今年1月8日已宣布的计划。
至于收购价,根据文告,新公司将发行价值约30亿令吉的新股或23亿1000万股,每股1令吉30仙,用以收购AAAGL。
同时,新公司将以38亿令吉收购AAB,并通过承担CAPITAL A公司欠下AAB的38亿2549万令吉债务中的38亿令吉来支付收购。
这意即是,亚航X将总共以68亿令吉来收购AAB以及AAAGL。
该集团补充,CAPITAL A公司欠AAB的其余债务,将在新公司收购AAB后的一年内清偿。而截至2023年底,AAAGL欠CAPITAL A公司的5483万令吉,预计将在新公司收购AAAGL后的一年内还清。
根据该文告,AAAGL的股权估值介于27亿至35亿令吉。AAAGL持有泰国亚洲航空、菲律宾亚洲航空、印尼亚洲航空和柬埔寨亚洲航空。至于运营大马亚洲航空的AAB,估值介于34亿8000万令吉至43亿7000万令吉。
接着,新公司准备集资,包括发送凭单和私下配售新股。首先该公司将以2配1比例送凭单,行使价将在稍后确定。根据每股1令吉30仙的行使价,新公司应可透过发凭单筹集约2亿9060万令吉,所得主要用于新航空集团的营运资金。
至于私下配售,该新公司准备集资10亿令吉,配售规模和价格待确定,而集资所得主要用于新公司业务,其中4亿5000万令吉至5亿5000万令吉用于飞机融资、3亿令吉用于偿还AAB的贷款,还有1亿零450万令吉至2亿零450万令吉作为营运资金。
不但如此,之后该新公司打算削减资本,透过取消损失或未用的资产的实收股本,将股本从40亿5102万9000令吉,减少至1亿令吉,以消除约32亿7000万令吉的累计损失。
该集团表示,届时新公司的贷款和租赁负债,预计将为232亿7000万令吉,股东资金为9亿7142万令吉。截至2022年12月杪,AAX的贷款和租赁负债约10亿6000万令吉,股东赤字为2亿8520万令吉。
同时,CAPITAL A公司表示,将会把价值22亿令吉的亚航航空集团股票分配给股东,细节将在随后公布。
该集团表示,在获得必要的批准后,以上的提议预计将于2024年第四季完成。
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