(雪邦29日讯)马来西亚航空委员会(MAVCOM)执行主席拿督斯里沙里布丁表示,直到2027年,该会计划对全国机场落实机场服务质量框架(QoS),以确保机场的服务质量不断提升。
他今日在汇报会上表示,QoS从2018年9月开始,已在吉隆坡国际机场第一终站(KUL T1)和第二终站(KUL T2)落实。目前28项服务质量要素中,已落实20项。
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“从5月开始,MAVCOM将在第一和第二终站的主要旅客检查站落实以周转时间为重点的6项服务质量要素,包括安全检查、移民局的入境、出境和转机通道,以及海关进出通道。”
年内落实周转时间两个要素
他说,MAVCOM的目标是在今年第四季度前落实周转时间的其余两个要素,即值班柜台和路边载送乘客的区域。这代表第一和第二终站会完成28个服务质量要素的政策,包括乘客舒适度和便利性、周转时间、乘客和行李流量,以及操作设备和员工设施4个服务类型。
他指出,MAVCOM的目标是在出发前20分钟和抵达后的25分钟完成85%的通关,以及10分钟内90%的转机通关。
“此举是为利益相关者提供绩效指标,包括航空公司的准点率、航班取消和机场服务质量,从而培养问责文化和持续改进。”
沙里布丁说,MAVCOM已与利益相关者接触,交通部也给予“祝福”,确保即便与大马民航管理局(CAAM)合并后仍保持透明度。
向机场公司开出290万罚款
提到罚款,沙里布丁说,MAVCOM已对大马机场控股有限公司开出共290万令吉的罚款,因为该公司从2018年至今未能遵守服务质量框架。
“具体来说,不合规的领域包括乘客和工作人员洗手间的清洁度、Wi-Fi服务的可用性、未上到预定航班的行李,以及行李传送带上第一个和最后一个行李抵达时间。”
另外,沙里布丁表示,调整后的乘客服务费(PSC,俗称机场税)被认为对大马机场控股有限公司和乘客来说都更加公平。
“转机的乘客还可以享受机场提供的所有服务,因此调整乘客服务费是公平的,很多机场,如新加坡和泰国都已经落实这点。”
MAVCOM在3月宣布,调整2024年6月1日至2026年12月31日第一监管期(RP1)的机场税。
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