陸兆福：帶動經濟增就業  務實處理外資審批

“亞太區是繼北美和歐洲之後第三大商務航空市場，預計接下來5年新商務機交付市佔率的11%，這也提升了對MRO的需求，我國的MRO新設備可以從中分得一杯羹。”

他指出，ExecuJet MRO新設備可以接受來自許多廠商的飛機如Dassault Aviation、Bombardier和Gulfstream，也支援大型商務機如Falcon 6X和Falcon 10X，這座新的MRO中心與梳邦機場復興計劃相輔相成。

與會者包括法國駐馬大使阿克塞爾克魯、民航管理局（CAAM）首席執行員拿督諾拉茲曼、Dassault Aviation全球Falcon客服及服務網絡高級副主席吉恩卡亞納基斯、ExecuJet MRO服務中心主席格雷姆和亞洲區域副主席林華德。

梳邦機場噴射式飛機
最快第三季營運

陸兆福指出，梳邦機場的噴射式飛機預計最快在今年第三季投入營運。

“梳邦機場還在裝修和調整中，由機場控股公司（MAHB）負責，其他中期計劃還有興建航站。”

空中花園線將新模式營運

他說，梳邦機場空中花園線（Skypark Link）電動火車從去年2月15日起暫停服務，未來將會以新模式恢復營運，可能是聯營或與其他方面合作的模式。

他說，由於每日乘搭率太低，甚至少於100人次，因此去年才會暫停服務，但是並沒有廢棄這條鐵道，還是繼續維修保養。

“接下來會胥視需求而定恢復營運，吉隆坡市中心往返梳邦機場的路段是塞車黑區，Skypark Link電動火車可以讓乘客在20分鐘左右從吉隆坡前往機場。

仍禁止 查以星船停靠馬

陸兆福指出，我國依然禁止以色列航運公司以星（ZIM）的船停靠在任何港口，該部會徹查網上流傳日前有ZIM船停靠在巴生港口一事。

他受詢時說，目前還未接獲有ZIM船停靠在巴生港口的消息。

“目前我們還是禁止ZIM船在我國的港口停靠，至於最近是否真的有ZIM船停靠在巴生，我們會徹查。”

首相拿督斯里安華去年12月宣佈，政府決定阻止並禁止ZIM的船在我國任何港口停靠。

當時陸兆福也發文告說，上述決定即時生效，原定於12月26日停靠在巴生港口的以星船隻也禁止停靠，巴生港務局已被指示協助物流公司、進口商、出口商及船運公司，管理各自受影響的貨物。

網民在社媒分享海運交通的手機應用程式，指一艘ZIM船於4月29日停靠在巴生港口，並於隔日離開。

RETD交怡建輕快鐵
APAD未接獲申請

陸兆福指出，如果韓國皇家生態列車開發有限公司（RETD）有意在浮羅交怡旅遊島建造輕快鐵以銜接島上各景點，可以向陸路公共交通機構（APAD）提出申請。

他說，目前APAD還未接獲申請。

“任何有關鐵道的計劃可以向APAD提交計劃書和申請，目前在浮羅交怡旅遊島建造輕快鐵是吉打方面的宣佈，有關公司還需要先進行可行性研究。”

較早時，吉打工業及投資、高等教育、科學、工藝及革新事務委員會主席海因希曼說，吉打政府初步接納RETD在浮羅交怡島興建輕快鐵的獻議，並要求投資商在6個月內提呈完整的研究報告。

吉打州務大臣拿督斯里莫哈末沙努西也見證吉打投資公司（PKB）與RETD簽署諒解備忘錄，在浮羅交怡合作採用磁懸浮技術和以公共交通為導向開發（TOD）模式，推動興建輕快鐵項目。

根據初步計劃，該項輕快鐵項目會從瓜鎮客船碼頭作為起點，並分階段擴建銜接各旅遊景點，比如瓜鎮銜接至珍南海灘。