在这次补选中,新古毛选民必须意识到,这是一个千载难逢的机会,不能让新古毛本身未来五至十年的命运,被国家大议题或极端政治牵着鼻子走而失焦,错过透过补选“放大镜”的机会,让更多人认识新古毛,讨论新古毛,让新古毛这个“地方”被更多人看得见。
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新古毛位于雪兰莪东北部,乃是彭亨和霹雳进入雪州的主要门户,不仅地理位置得天独厚,拥有大面积覆盖的原始森林、群山环绕、水资源丰沛,其开辟历史同样充满历史色彩和神话传说。
曾遭遇洪水摧毁而重建的新古毛,也是马来亚半岛第一个经过详细科学和理性规划的城镇,所以在马来西亚的规划史中,新古毛算是第一座现代化规划城镇,由马来亚第一位城市规划师查尔斯里德(Charles Reade)负责操刀,采用“田园城市”(garden city)设计概念,强调城乡一体、重视人与自然关系互动、以及拥有明确市中心和平衡人口分布,而非过度扩张。
至今在新古毛,英殖民时规划所呈现的形态、纹理和街廓,依旧保存完整且具有明显辨识度,更留下许多值得被重新重视的历史地标、建筑和人文遗迹。相比毗邻工业城镇如丹绒马林、双文丹和武吉柏仑东,新古毛可说是一座可以给旅人感觉平静、舒适和干净的城镇,中心面积适中,周遭围绕着绿廊、河道、湖泊,各区住宅花园和人口分布平均也不密集。
就算是在补选提名日早上,以及下午同一天在市中心封街举行的雪州开斋节开放门户活动,上万人涌进市中心,但因为其明确的中心规划和小尺度的街区设计,交通也不会太拥挤,人流和车流疏散也十分迅速。
尽管如此,倘若相比临近同属边陲、具有相似属性和开辟历史的山城小镇,如彭亨金马仑和森美兰知知港,新古毛的能见度还有很大的提升空间。
实际上,新古毛并不缺乏完善的交通联系网络,打从开辟以来就是吉隆坡衔接霹雳和彭亨的一个重要节点,因为它就处于半岛一号联邦公路,电动火车穿梭其中,小小选区即有三座火车站,分别是新古毛、叻思和峇冬加里,还有即将在其毗邻双文丹飞驰而过的东海岸铁路计划,并且拥有一小时即可抵达的“首都后花园”绝对优势,其发展潜能远远已被低估。
毫无疑问,拥有丰富且多样自然生态和人文遗产的新古毛,潜藏着一条横跨经济、旅游和休闲的跨业生态链,关键在于需要积极的资源整合,以及用心的宣传推广,以打造出属于自己独有风格、高质量的地方创生(placemaking)。
在推动休闲旅游和文化观光的前提,而又不至于在未来像金马仑这些国内热门景点面对交通严重堵塞的瓶颈,新古毛必须更好利用即有的交通基础建设,鼓励公共交通的使用,改善人行走道和公共设施,如厕所、坐凳、地图看板等,因为新古毛是一个值得用行走去漫步欣赏的城镇。
新古毛也是著名的脚车城镇,不仅其名字经常出现在一年一度举办的浮罗交怡脚车长途赛的赛程上,不论是短程围绕市中心或周遭林立的休闲公园,还是长途骑行至福隆港或经峇冬加里通往云顶高原,新古毛皆是骑士集合和歇息的重要驿站。
在这次补选中,新古毛选民必须意识到,这是一个千载难逢的机会,不能让新古毛本身未来五至十年的命运,被国家大议题或极端政治牵着鼻子走而失焦,错过透过补选“放大镜”的机会,让更多人认识新古毛,讨论新古毛,让新古毛这个“地方”被更多人看得见。同样的,选出一位对新古毛有想法、有地方愿景并能带动家园进步的人民代议士,更是新古毛选民的首要任务。
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