星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

言路

|

民主至丧

|
发布: 7:50am 03/05/2024

公务员

吴健南

民主至丧

零工经济

通货膨胀

最低薪金

大马电召车联盟

吳健南.大馬僱員福利:公務員比私人界跑得快?

當局當前更迫切的改革,理應是精簡化公共服務體系過於臃腫的結構,並制定更嚴謹標準作業程序監督和提高他們的工作效率。

ADVERTISEMENT

今年的五一勞動節,應大馬電召車聯盟(Gabungan E-hailing Malaysia)之邀,作為該會法律顧問的我委派了律所2名年輕律師,確保他們當天在吉隆坡獨立廣場所進行的和平遊行和集會順利進行.集會一如既往的由五一工委會舉辦,今年的主題是“薪酬為了活著”(Gaji Untuk Hidup)。

也許很多國人會認為他們的主題似乎有點危言聳聽或誇大其詞,甚至不少僱主會對他們針對國內數額的予取予求感到不厭其煩。

若仔細閱讀他們的宣言,所謂的提高最低薪金至2000令吉的建議,其實並非信口開河,也並非特意仇恨僱主,主要針對我國日趨嚴重失控的通貨膨脹和生活壓力。

若根據最低薪金條規的計算程序,該會認為當前在我國城市地區的最低薪金理應是2568令吉,而郊區則是1884令吉,並得出平均2444令吉的全國標準。

簡單而言,該會的憂慮是,雖然我國的最低薪金數額已不斷穩健上調猶如馬拉松慢跑,但卻始終跟不上通貨膨脹猶如百米快跑的驚人速度。

換個角度來看,坦白說,目前的1500令吉最低薪金,真的足夠勞工們過上體面的生活嗎?別說體面生活,就連養家餬口基本需要,也成問題。尤其在消費指數高企,生活成本倍增的城市地區,真的連生存也成問題。

無論如何,我始終認為,要應對這種不斷高漲的通脹壓力或馬幣貶值,要求提高最低薪金數額就像經濟部長拉菲茲所提的漸進式薪金制獎掖一樣,是個治標不治本的片面方案。

如果大馬的整個經濟大環境依然缺乏活力和競爭力,依然停留在數十年如一日的傳統領域而缺乏創意和創新,肯定無法吸引更多有素質外資,更無法提高整體國內生產總值和製造工作機會給人民。

而在這方面扮演非常重要角色的公務員體系,可說影響大馬經濟競爭力的其中關鍵因素之一。雖然擁有超過百萬大軍,許多單位和程序也已從線下提升到線上。但令人遺憾的,整體的工作態度和表現依然鬆散和缺乏效率,不但拖慢了許多私企的效率,也導致許多外資紛紛對大馬產生了對商家不友善的第一印象。

當然,首相安華在勞動節這一天宣佈了各級別公務員超過13%的調薪,並將公務員的最低薪金從1700令吉上調至超過2000令吉。那是符合時宜的,尤其有利於提高那些比較低級別公務員的整體生活素質。

問題是,在這個普遍各行各業的業者和僱員皆感到整體經濟發展放慢的當前時局下,當局動用超過100億令吉的公款給公務員加薪,幅度是否太大了?

我始終認為,在一個健全和開放競爭的經濟環境裡,公共服務體系是帶領一個國傢俬人界發展的火車頭,後者的薪金往往也比前者遠來得高。但問題是,近年來非常顯而易見的,國內公共服務領域的整體待遇,已普遍逐漸超越國內的私人領域。公共服務的最低薪金比私人界來得高,即是最好例子。

因此,我認為當局當前更迫切的改革,理應是精簡化公共服務體系過於臃腫的結構,並制定更嚴謹標準作業程序監督和提高他們的工作效率。

還有,政府在維護勞工福利方面,其中一個矛盾舉措,就是在傳統的農業,和新興的零工經濟領域。雖然這兩個重大領域,皆在早前冠病肆虐全球期間彰顯了本身的重要性,而如今也是許多國家其中一個重大的經濟支柱。但令人遺憾的是,大馬政府還是在施政方面,缺乏關注和關懷有關弱勢群體的誠意和決心。

例如在我本身最近處理的一系列來自霹靂州開墾農民,被一些外來私企驅逐的個案即可清楚看到,州政府並沒有珍惜這批開荒功臣的心血,或表達出任何協助這批農民進一步推動州內農業發展的決心。反之,當要發出地契或租賃合約時,當局卻特意漠視這批開荒農民的存在和貢獻,並把有關農耕地交給一些完全不在行的公司管理。結果最終不是通過挖沙、挖礦等活動,摧毀有關珍貴農業地。就是延續我們日復一日的阿里巴巴文化,迫使當地農民們付出更大代價,才能繼續留在當地耕種。

零工經濟領域更是不用說了。雖然加入此行業的國人近年來已迅速膨脹,而大馬也換了不同的聯邦政府。但唯一不變的立場,依然維護業者多於工作者的利益。對後者年復一年的訴求,聽而不聞,沒有下文。

事實上,當局若真有誠意維護國內成千上萬零工經濟工作者的基本權益,別說遙遠的制定新法如保護大馬零工經濟工作者法令。更直接和有效的改革舉措,理應是在現有的勞工法令底下,通過人力資源部長特別權限,把特定藍領或零工群體如電召車司機和送餐員,猶如羅裡司機般納入法令的圖表即可。

即然這些零工群體每天都穿梭在高風險的公路上,為其零工業者賣命打拼和賺取巨大盈利。為何只是穿上一層非常抽象的零工外衣,卻能讓其業者有異於其它行業業者享有特別待遇,無需為其僱員繳付任何公積金和社險?甚至還能獲得政府的特別眷顧,動用人民的公款來為其僱員的社險金埋單!這從任何經商原理而言,都是說不通的。

當然也別忘了國內現有的百萬外勞大軍。不管認不認同他們的貢獻,或爭辯他們對我國經濟發展帶來利多於弊,還是弊多於利。他們即然已經來了,基本的福利和權益還是必需獲得保障和尊重。

而在這方面,我最期許看到的,就是當局必須迫切履行承諾儘速落實員工集中宿舍(CLQ)計劃,而切勿像過去一樣一再延遲落實這項早已於2019在國會通過的相關法令。這除了有助於提升我國的市容,改善城鄉規劃以外,也能確保在我國打拼的外勞至少能夠擁有較為體面和至少符合基本衛生標準的生活環境。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

你也可能感兴趣
 

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT