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发布: 4:21pm 04/05/2024

马航

陆兆福

MH370

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陆兆福

MH370

交長:海探公司已呈建議   重搜MH370 須內閣批准

海底探测公司建议重搜MH370·陆兆福:涉财务须呈内阁讨论
陸兆福(左三)移交東鐵聘書給成功被錄取的面試者;左一起為黃思漢和達維斯,右一起為哈斯里和孔琦。(陳敬暉攝)

(峇冬加里4日訊)交通部長陸兆福指出,政府在研究全球海底探測公司Ocean Infinity建議,以重啟搜尋10年前飛往中國北京途中失蹤的馬航航班。

他說,根據週四舉行的會談,該公司已提呈建議書及相關證據和信息,供交通部相關單位研究。

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他今日為東海岸鐵路(ECRL)嘉年華主持開幕儀式後受詢時表示:“若一切順利,他們表明願意在11月開始搜索任務……我們需要獲得內閣批准,因為我不能超越內閣。

“我們必須詳細討論所提供的信息,並且需要有一項協議,因為如果能夠找到飛機,將涉及財務問題。”

他說,由於目前南印度洋的海面情況和天氣不好,無法在現在展開搜尋。

最好天氣在11月至明年4月

“他們說最好的天氣是在今年11月至明年的4月之間。”

MH370乘客及機組人員家屬協會昨日在臉書專頁貼文中透露,Ocean Infinity已向陸兆福提呈建議書,以重啟搜尋工作。

該公司建議以“找不到不收費”基礎上展開搜尋。

載著239名乘客及機組人員的MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失蹤。

東鐵進展超過預期

另一方面,陸兆福表示,截至今年4月,東鐵的進展已超過了預期,已經完成超過65%的工程。

他主持嘉年華開幕致詞時指出,自去年以來,東鐵工程已進入新的建設階段,基礎設施工程包括天橋、軌道安裝、車站建設以及火車車庫的建設。

“特別是在雪州,工程進展迅速,截至2024年4月已完成超過26%的工程。”

2028年1月開始運營

陸兆福表示,根據計劃,東鐵將於2027年12月完成從鵝嘜至巴生港口的路線準備工作,並於2028年1月開始運營。

另外,陸兆福在新聞發佈會上說,東鐵途經的雙文丹屬策略性位置,負責銜接巴生港口和東海岸。

他說,雙文丹的策略性角色也包括成為綜合車站和貨運中心,因為雙文丹附近地區有很多工業區,包括第二國產車(Perodua)汽車廠。

嚴厲取締沒EVP通行證司機

此外,陸兆福表示,陸路交通局將對沒有電召車通行證(EVP)的業者或司機採取嚴厲的行動。

他歡迎各界若掌握有司機沒有執照或通行證來做電召車服務,直接向陸交局舉報。

陸兆福說,經調查後確認,最近停靠巴生港口的船隻並不是以色列航運公司以星(ZIM)的船隻。他說:網傳的信息是不正確的。

“我們已調查了,那不是以星的船,而是屬於其他公司的船。”

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