亞洲熱浪五六月更糟 專家：史上最極端“烤”驗

在過去兩週的熱浪中，鄰國孟加拉當局被迫兩次關閉所有學校，週一氣溫飆升至近44攝氏度。

一場異乎尋常的熱浪正持續籠罩東南亞和南亞大片地區。越南、菲律賓、緬甸出現創紀錄高溫。在泰國，高溫導致一段鐵路變形。

緬多起暈厥中暑身亡案例

根據緬甸氣象與水文局發佈的最新數據，剛剛過去的4月份成為緬甸自有氣溫記錄以來最炎熱的4月。

緬甸幾個地區的高溫達到了創紀錄的46.1攝氏度，當地的熱指數則要高得多。熱指數是衡量實際溫度的指標，考慮了溼度、風速和其他因素。

氣象數據顯示，今年4月份，緬甸全國有超過10個地區的日最高氣溫突破了當地氣象站的歷史記錄。位於中部的馬圭省、曼德勒省多個地區甚至還多次被列入全球最熱地區名單中。

在馬圭省的喬鎮，氣溫一度高達48.2攝氏度，不但是當地氣象站56年來測量到的4月份最高氣溫，也是緬甸全境最高的氣溫記錄。

異常炎熱的天氣給民眾的生活和生產帶來諸多困難。緬甸各地出現了多起民眾因為高溫天氣突發暈厥甚至中暑身亡的案例。緬媒報道，曼德勒一公益組織消息，4月23日上午，從實皆省文多鎮前來曼德勒市就醫的一名女性，因天氣炎熱，血糖突然飆升，不幸去世。

綜合法新社與《星報》報道，由於近年軍政府執政下內戰不斷，緬甸的許多基礎設施都受到破壞，包括水利與電力系統，加上天然氣儲量的減少，意味著許多買不起昂貴柴油發電機的民眾每天必須面臨至少8個小時的酷暑，居民只有在夜間和戶外的公園等空曠地享受徐徐的微風，才能讓他們感到輕鬆。

在菲律賓，當局關閉了數千所學校，大片地區經歷了乾旱，氣溫高達44攝氏度，這在該地區4月初是前所未有的。

菲77相關病例奪7命

菲律賓衛生部週六說，今年的極端高溫天氣已經導致菲律賓7人死亡。

該部門發佈的數據顯示，今年1月1日至4月29日，菲國共報告77起與酷熱有關的病例，其中87%的病例涉及年齡介於12歲至21歲的患者。

菲律賓國家氣象局也稱，預計週六仍有包括首都馬尼拉在內的30個地區的熱指數，達到“危險”級別。

每年的3月至5月是菲律賓最熱和最乾燥的月份，但今年的厄爾尼諾天氣現象加劇了情況。

越南咖啡農戶陷困

據《聯合早報》報道，在世界第二大咖啡出口國越南，高溫乾旱令種植咖啡的農戶陷入困境。越南最大城市胡志明市遭遇自1997年以來持續天數最長的熱浪。隨著當地氣溫已超過43.9攝氏度，當局已就林火和中暑發出警告。

在泰國，隨著今年已有30人死於中暑，當局敦促人們儘可能呆在室內。在首都曼谷，當局表示，週四的熱指數達到“極度危險”的攝氏52度。

在南亞山地國家尼泊爾，消防員和當地居民日以繼夜，共同撲救加德滿都谷地南沿一場山火。山火吞噬了古城勒利德布爾一片森林地帶。尼泊爾通常每年3月進入山火高發季節，近年來，山火次數和強度均呈現增加趨勢。一些科學家認為，這是因為氣候變化導致尼泊爾冬季更加乾燥。

尼泊爾政府數據顯示，今年以來，全國發生超過4500次山火，是去年同期將近兩倍，不過尚未達到2021年的嚴重程度。　

柬軍事基地彈藥庫爆炸

另據柬埔寨國防部2日表示，磅士卑省一座軍事基地的彈藥庫4月27日發生爆炸，原因是技術問題和極端高溫。爆炸造成20名軍人死亡，另有數人受傷。三座彈藥倉庫和一處辦公設施被完全摧毀，幾輛軍用卡車受損，軍事基地附近25座民房也遭到破壞。

聲明稱，事發時，士兵們正把彈藥從卡車卸到倉庫。國防部調查人員現場勘察後認定，爆炸事件是技術問題，因為武器陳舊，而且天氣炎熱。該國水利和氣象部上週說，今年4月錄得柬埔寨大約170年來最高氣溫。　

天氣歷史學家埃雷拉上週在社交媒體上發帖說：“亞洲各地的數千項記錄正在被打破，這是迄今為止世界氣候史上最極端的事件。”

科學家們對持續的厄爾尼諾現象的影響存在分歧，但許多人認為，太平洋中部的暫時變暖多年來改變了全球的天氣模式，使今年夏天南亞和東南亞的情況變得更糟。

非所有專家認同厄爾尼諾影響

印度理工學院孟買分校的氣候科學家穆爾圖古德教授告訴哥倫比亞廣播公司新聞（CBS）：“我認為這是厄爾尼諾、全球變暖和季節性因素的綜合作用。厄爾尼諾正在向拉尼娜過渡。這是印度洋變暖最嚴重的時候。所以，所有這些事情基本上都在給天氣注入興奮劑。”

他指出，厄爾尼諾現象在2023年3月就已經形成，因此去年的熱浪也是由全球變暖、厄爾尼諾和年循環共同造成的，但他說，今年由於厄爾尼諾轉向拉尼娜模式，導致情況更糟。

然而，並不是所有的氣候科學家都同意厄爾尼諾的影響。

印度理工學院德里大氣科學中心的科學家阿丘塔勞教授告訴CBS：“即使在去年，我們也看到了熱浪，這並不能歸咎於厄爾尼諾。”

去年4月和5月，嚴重的熱浪僅在印度和巴基斯坦就造成100多人死亡，再次摧毀了農作物，影響了數百萬人。

阿丘塔勞說：“就像今年一樣，去年的熱浪從印度部分地區延伸到孟加拉和緬甸，一直延伸到泰國。今年，它進一步向東，入侵菲律賓。所以，這是相同的模式。我不太認為是厄爾尼諾造成的。”

氣候變化是主要原因之一

儘管如此，大多數專家都認可，氣候變化是今年春天襲擊亞洲的熱浪的主要原因之一，科學家們去年表示，氣候變化使熱浪發生的可能性增加了100倍。

阿丘塔勞與世界天氣歸因組織的其他科學家一起，彙編並分析了去年該地區熱浪以及隨之而來的寮國和泰國數十場自然災害的數據。研究小組“得出結論，如果沒有氣候變化，像這樣的（極端天氣）事件是不可能發生的。”

世界氣象組織（WMO）副秘書長巴雷特上月表示：“氣候變化正在加劇這類事件發生的頻率和嚴重程度，對社會、經濟，最重要的是，對人類生活和我們所處的環境產生深遠影響。”

2023年全球氣溫飆升，成為有記錄以來最熱的一年。WMO表示，亞洲正極速變暖，這使得洪水、大風暴和旋風等極端天氣事件更加頻繁和危險。

亞洲龐大貧困人口首當其衝

穆爾圖古德告訴CBS，在世界各地，各國都試圖通過早期預警系統和諮詢來控制極端天氣事件的影響，但亞洲龐大的貧困人口將首當其衝地受到熱浪的影響。

高溫可能會繼續造成大範圍的農作物受損，進一步影響近年來已經面臨越來越多挑戰的農民的生活。在印度，數十萬人舉行了大規模抗議活動，要求政府提供幫助。

許多國家政府限制戶外活動，以防止在極端高溫天氣中死亡，這對建築行業的體力勞動者產生了巨大影響，而建築行業是亞洲快速發展經濟體的重要組成部分。

世界各地的科學家和環保人士一直敦促各國減少溫室氣體排放，並警告說，這是減緩全球變暖速度的唯一途徑。專家擔心，在這種情況發生之前，死亡人數將繼續上升，數百萬人將在每一次新的熱浪中面臨一個可怕的決定：要麼在危險的條件下工作，要麼餓著肚子睡覺。

5至8月  印尼64%地區乾旱

印尼氣象、氣候學和地球物理局（BMKG）的數據顯示，今年5至8月，印尼約63.66%的地區將經歷乾旱。

BMKG氣象部副主管古斯萬託在一份聲明中說：“隨著5月的開始，一些地區將進入早期旱季，而其他地區仍處於過渡階段。這意味著5月初可能會帶來炎熱的氣溫和白天晴空。”

他說，最近亞洲部分地區的熱浪與印尼的高溫無關。他解釋說，由於太陽的運動和白天晴朗的天氣，印尼的高溫是週期性的。

根據世界氣象組織（WMO）的定義，熱浪是指持續5天或更長時間的炎熱天氣，每日最高氣溫比平均氣溫高出5攝氏度或更多。

這通常發生在中高緯度地區，如歐洲、美洲和亞洲部分地區。

古斯萬託解釋道：“從氣象學來說，由於不尋常的大氣動態，當熱空氣被困在地表附近時，就會發生這種情況，這導致氣流受限，特別是在長時間的大規模高壓系統中。”

他補充說：“這樣的天氣條件在靠近赤道的印尼不太可能出現。”

多區氣溫超過36攝氏度

根據BMKG數據，印尼多個地區的氣溫超過36攝氏度，包括北蘇門答臘省的德利沙登（37.1攝氏度）、棉蘭（36.6攝氏度）和西加里曼丹省的上卡普阿斯縣（36.6攝氏度）。

古斯萬託指出，儘管一些地區天氣炎熱，但印尼部分地區仍有可能出現中雨到大雨。

2024年4月下旬，印尼幾個地區出現了強降雨，其中佔比的克林芝每天降雨量為83.8毫米，北蘇拉威西的萬鴉老每天降雨量為80毫米，亞齊勿沙每天降雨量為130毫米，西蘇門答臘的米南卡保每天降雨量為84毫米，廖內省的英德拉吉里每天降雨量為92毫米。

天氣酷熱 民眾足不出戶

緬甸德士司機收入大減

據新華社報道，緬甸多地迎來高溫天氣，嚴重打亂了人們的日常生活，其中德士司機的生計尤其受到影響。

65歲的仰光出租車司機吳芒芒上週五表示：“我的收入銳減了約三分一，因為在炎熱的天氣裡外出的乘客減少了。”

“天熱的時候只有少數人出去。有些人擔心天氣太熱。如果他們需要出去，他們通常在晚上出去。”

他聲稱，“我有5個家庭成員。由於天氣炎熱，一些費用上漲了。我必須多喝水和電解質飲料。”

談到不斷上升的氣溫，這位65歲的司機說：“今年似乎比去年更熱。”

另一名45歲德士司機高妙抱怨道：“下午時分，我什麼也做不了。這種情況已持續兩個多星期了，我的收入減少了約三分一。”

這些德士司機提到，仰光的大多數出租車司機不會在晚上開車，因為晚上8點以後，由於當地實施宵禁，街道上幾乎沒有乘客。

高溫影響無法下蛋

農夫逼賣5千0只鴨子

泰國披集府63歲農民賽易忍痛賣掉了他養的5200只鴨子，因為在極端高溫的情況下，這些鴨子熱得無法下蛋。

他說：“面對炎熱的天氣，我們在白天會抽取更多的地下水來填滿池塘，這樣鴨子就可以到水裡降溫了。”

賽易抱怨稱，“在正常天氣下，80-90%的成年鴨子會下蛋；但現在，天氣是如此的熱，使得這一比例下降到60%甚至50%。而老鴨子的情況更糟糕，產蛋量甚至下降到30%。”

他還稱說，這些鴨子下的蛋比平時要小，這意味著每盤蛋的重量更輕，因此出售時的價格更低。

他說：“一個托盤的鴨蛋只能賣到75泰銖（約9.7令吉）；收成好的時候，每盤可以賣到100-105泰銖。今年真的很糟糕，真的很艱難。”