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![许综文:库存期超45天或亏损 二手车商面临严峻挑战](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2024/05/efbc88e5b7b2e7adbee58f91efbc89e585a8e59bbdefbc9ae8aeb8e7bbbce69687efbc9ae5ba93e5ad98e69c9fe8b68545e5a4a9e68896e4ba8fe68d9f-e4ba8c_marked1714883242.jpg)
(新山5日讯)马来西亚车业总会会长拿督许综文表示,我国二手车商面对严峻的二手车库存期问题,由于新车价格波动大,连带造成二手车价在未来的波动将会越来越大,任何二手车库存超过45天就可能发生亏损。
他举例,中国作为世界最大的汽车生产国,目前的生产能力预计能够生产约5000万辆汽车,再加上他们拥有全面生产和供应链,并且不断使用更好的科技来自动化及人工智能化,所以汽车成本未来会继续下跌。
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“也就是说,汽车成本很可能越来越低,车价将会被精准控制,未来新车价格有波动将全面影响二手车价。”
他昨晚出席柔佛州汽车银业总会成立54周年暨马来西亚车业总会46周年双庆联欢晚宴,在致辞时这么表示。
据他指出,中国目前的库存期为60天,甚至还想减至45天,而马来西亚目前的二手车库存大约是120天,还有13.2%的库存是超过6个月的。
“所以目前将我国的二手车库存期减至60天,是最重要、必须要解决的问题,而且只许成功,不许失败。”
他表示,马来西亚车业总会将组团到美国和中国研究考察,然后通过科技伙伴eAuto和ezAuto进行开发,以高科技协助二手车商更有效经营买卖,以减少库存天数。
另一方面,他提供了电池电动汽车(BEV)在2024年首个季度的销售成绩,即共销售了4674辆,对比2023年同季度的1709辆增加了173%。
他说,这显示电池电动车在我国开始兴起,对汽车行业来说是个很好的商机。
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