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发布: 12:24pm 05/05/2024

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許綜文:庫存期超45天或虧損 二手車商面臨嚴峻挑戰

许综文:库存期超45天或亏损   二手车商面临严峻挑战
許綜文:目前新車價格波動很大,連帶造成二手車價在未來的波動將會越來越大,任何二手車庫存超過45天就可能發生虧損。(莫佩莉攝)

(新山5日訊)馬來西亞車業總會會長拿督許綜文表示,我國二手車商面對嚴峻的二手車庫存期問題,由於新車價格波動大,連帶造成二手車價在未來的波動將會越來越大,任何二手車庫存超過45天就可能發生虧損。

他舉例,中國作為世界最大的汽車生產國,目前的生產能力預計能夠生產約5000萬輛汽車,再加上他們擁有全面生產和供應鏈,並且不斷使用更好的科技來自動化及人工智能化,所以汽車成本未來會繼續下跌。

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“也就是說,汽車成本很可能越來越低,車價將會被精準控制,未來新車價格有波動將全面影響二手車價。”

他昨晚出席柔佛州汽車銀業總會成立54週年暨馬來西亞車業總會46週年雙慶聯歡晚宴,在致辭時這麼表示。

據他指出,中國目前的庫存期為60天,甚至還想減至45天,而馬來西亞目前的二手車庫存大約是120天,還有13.2%的庫存是超過6個月的。

“所以目前將我國的二手車庫存期減至60天,是最重要、必須要解決的問題,而且只許成功,不許失敗。”

他表示,馬來西亞車業總會將組團到美國和中國研究考察,然後通過科技夥伴eAuto和ezAuto進行開發,以高科技協助二手車商更有效經營買賣,以減少庫存天數。

另一方面,他提供了電池電動汽車(BEV)在2024年首個季度的銷售成績,即共銷售了4674輛,對比2023年同季度的1709輛增加了173%。

他說,這顯示電池電動車在我國開始興起,對汽車行業來說是個很好的商機。

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