(吉隆坡8日讯)交通部长陆兆福说,Bjak如果要成为陆路交通局的策略伙伴,必须要正式提出申请,否则,不能单方面声称能办理网上更新路税。
他说,Bjak应该要上门与陆路交通局商讨合作方式,以便制定双赢方案。
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“我们并没有反对与第三方或私人界建立策略伙伴合作,但必须要正当的进行,必须获得当局的批准,我们不要一些公司,在我们不知情的情况下,任意推介或宣称自己可提供一些政府部门的服务,我们也无从知道其标准作业程序。”
应依程序提呈建议书
有鉴于此,他认为,相关公司应该通过正式的程序向当局提呈建议书,让交通部信服并同意合作。
他是今日连同雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁为蒲种Castlefield淡米尔小学新校址主持动土仪式后,受询时如是回应。
他说,该公司如果要售卖保险是没问题,但绝不能在未获当局签约下提供网上更新服务和收费。
他说,由于该公司的运作很积极,如果当局不采取行动,会混淆民众,误以为是获得陆路交通局授权的单位。
陆路交通局在本月6日发文告澄清,该部并没有授权网上更新公司Bjak办理更新路税交易。
该局表示接获多宗投报,指通过Bjak更新路税后,无法同步更新路税有效期,证实Bjak与陆路交通局所使用的MySIKAP系统,并没有互通。
国家基建赔偿淡小2000万
另一方面,陆兆福说,Castlefield淡米尔小学早在2014年因受到轻快铁线路的影响而被征用,后来建校计划遭遇诸多的阻碍而拖延了10年,当局也由于土地安全问题,更换至目前的地段。
他说,负责轻快铁项目的国家基建公司将会支持2000万令吉的赔偿,而不足的1000万令吉余额会由DMIA承包商通过企业社会责任承担。
他说,董事会无须去筹款,一切的费用将由上述单位支付。
他说,建校计划预料可在两个月内在获得教育部的批准后得以启动,预料3年就可竣工。
出席今日活动的还有数字部长哥宾星、副教长黄家和、雪州行政议员黄思汉和巴巴莱杜和梳邦区国会议员黄基全和交通部秘书长加纳山蒂兰等。
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