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发布: 9:00pm 09/05/2024

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加速中企技術突破 中官媒:美晶片限制適得其反

归功晶片法 美半导体产能将增2倍
華為魅力依舊!在上海的華為零售店,許多“花粉”爭相體驗華為新發布的華為Pura 70系列。(圖:中國日報》

(北京9日綜合電)中國官方《中國日報》報道,美國限制向中國出口純民用半導體產品,並削減對特定中國公司的供應,不僅違反了世貿組織規則,而且嚴重損害了美國公司的利益。

嚴重損害美企利益

美國商務部發言人週三向《法新社》證實:美國撤銷部分企業對華為的出口許可,涉及晶片等產品。美國商務部長雷蒙多指華為是“威脅”,並稱撤銷部分企業出口許可證並非政策改變。

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中國商務部週三晚間回應稱,美方所作所為已嚴重違背“不尋求與華脫鉤”等承諾,並稱,中方將採取一切必要措施,“堅定維護中國企業的正當權益”。

中國商務部前副部長魏建國表示:“儘管美國政府的言論已從關鍵供應鏈的脫鉤轉向降低風險,但美國政府仍在繼續收緊對中國晶片出口的控制。”

“此舉是最新的證據,表明為了遏制中國的技術崛起,美國政府正在動用一切手段,不管這會給美國公司帶來多大的痛苦。”

中國信息消費聯盟理事長項立剛表示,美國的晶片限制將加速中國企業實現技術突破的努力。

華為首季收入利潤大增

例如,在美國公司輝達最先進的AI晶片出口中國受到限制後,華為的AI處理器在中國成為備受追捧的產品。

與此同時,儘管華盛頓對華為實施了長期限制,但後者在2024年第一季的收入和利潤仍大幅增長。華為第一季收入增長約37%,達到1785億元(約1171億令吉),而淨利潤增長了564%,達到196.5億元(約129億令吉)。

儘管該公司沒有透露銷量飆升的原因,但分析人士表示,部分原因是華為在國內智能手機市場的強勁反彈。

根據市場研究公司Canalys的數據,在Mate和nova系列的成功推動下,華為在中國智能手機市場上,經過13季後,在1至3月回到了第一的位置,佔了17%的市場份額。

本季,華為智能手機出貨量為1170萬部,同比增長70%。Canalys補充,考慮到該公司因美國製裁而面臨的挑戰,這種復甦是值得注意的,制裁導致其手機業務進行了重大重組。

归功晶片法 美半导体产能将增2倍
華為MateBook X Pro筆記本電腦。(華為網站)
華為手機低調重返國際市場

華為正以低調的方式重返國際智能手機市場。目前華為已將其最新的智能手機Pura 70系列在中國以外的市場首次亮相,本月早些時候在馬來西亞首發。Pura 70系列目前也在德國等少數歐洲國家進行預售。

分析師表示,只要能保證其智能手機的產能,華為今年將提高目標,重新奪回海外市場份額。

傳美擬限制中俄使用美AI模型 

中大使館:單邊霸凌

另據《中央社》引述英媒週三報道,3名知情人士透露,美國商務部正考慮推動一項新的監管措施,將限制或閉源人工智能(AI)模型的出口,此舉或旨在保護美國的AI模型免受中國和俄羅斯的影響,料初步計劃在ChatGPT等AI模型周圍設置防護欄。

美國商務部對此拒絕置評,中國大使館回應稱,此舉為「典型的經濟脅迫和單邊霸凌行為」,中方堅決反對,並將採取必要措施保護自身利益。

美國AI巨擘如微軟支持的OpenAI、Alphabet旗下的Google DeepMind及其競爭對手Anthropic已開發出一些強大的封閉原始碼AI模型,但目前無法阻止這些公司將模型出售給世界上其他人。

美國政府和民間研究人員擔心,美國的對手可能會利用這些模型,來發動侵略性網絡攻擊,甚至製造強大的生物武器。

與此同時,沙地阿拉伯新成立的半導體和AI技術投資基金Alat負責人說,如果美國要求,Alat會從中國撤資。

據《彭博社》週三報道,Alat負責人米達在加州參加米爾肯研究院全球會議的間隙受訪時稱,“截至目前,我們只是被要求把製造和供應鏈完全分開”,但若與中國的合作給美國帶來疑慮,基金將會撤資。

報道稱,沙地正謀求在先進技術領域取得地區領導地位,希望進軍數據中心、AI公司和半導體制造業。但與此同時,美國對中東與中國關係的審查日趨嚴密,擔心北京可能通過沙地、阿聯酋等國家取得受美國管制出口的技術。

歸功晶片法 美半導體產能將增2倍

《日經亞洲》引述報告指出,在2032年前,美國半導體產能將提升兩倍以上,並掌控近30%的10奈米以下最先進晶片製造,很大程度上可歸功於《晶片法》,反觀中國將僅佔2%。

報道稱,美國半導體協會(SIA)及波士頓顧問公司(BCG)週三發佈報告指出,在2032年前,美國可望生產28%的10奈米以下最先進晶片,預計中國僅能生產2%。

華府2022年通過《晶片法》,其中390億美元(約1848億令吉)用於補助在美國的晶片生產建設,以降低集中亞洲的供應鏈依賴。這份報告指出,上述資金將於未來10年開始獲得回報。

在2022年,全球晶片產能中,美國僅佔10%,其餘大部分位於亞洲,但預計美國晶圓廠產能未來10年將成長203%。在2032年前,美國將佔全球晶片產能總量的14%。

在美國聯邦撥款支持下,臺積電、三星電子和英特爾已同意增加在美國的投資,並在美國本土生產世界最先進晶片。

臺積電原本打算在亞利桑那廠製造3納米晶片,但如今獲得美國政府的66億美元撥款補助後,也將生產2納米納米晶片;三星電子也承諾在得州廠大規模生產2納米晶片。

归功晶片法 美半导体产能将增2倍
雷蒙多預計有關美國對華境外投資限制的實施規則將會在今年年底完成。(歐新社照片)
美撤出口華為部分許可  料年底前限制對華投資

美國商務部證實取消了部分美國製造商向中國電信巨頭華為出售零部件的出口許可證。與此同時,美國商務部長雷蒙多週三表示,她預計有關美國對華境外投資限制的實施規則將會在今年年底完成。

美國總統拜登去年8月發佈行政命令,授權財政部長禁止或限制美國在半導體和微電子、量子資訊科技和某些人工智能(AI)系統三個領域對中國實體進行投資。

雷蒙多在眾議院的聽證會上表示,她預期財政部會在年底前完成這些規則。美國商務部正協助財政部弄清楚AI的哪些部分和哪些類型的企業應受到關注,強調不能夠讓中方擁有美方的資金和技術,用於軍事現代化。

指華為是個威脅

她在聽證會後表示,中國電信設備製造商華為是一個威脅。

美國商務部發言人週三對法新社表示:“我們不對任何具體許可證發表評論,但可以確認我們已經撤銷了對華為的某些出口許可證。”

美國半導體制造商高通公司也向法新社證實,商務部的有關舉措涉及到該公司的一項許可證。 高通公司表示,將繼續遵守所有適用的出口管制法規”。

美國商務部曾透過聲明表示,“我們撤銷了部分對華為出口的許可”,但商務部沒有說明是哪些企業。據稱這些出口許可涉及晶片類的產品。

部分企業接通知立即生效

報道指出,據知情人士透露,部分企業7日接獲通知,指他們的出口許可被撤銷且立即生效。

華盛頓郵報引述3名知情人士說法,指上述措施將限制英特爾和高通售予華為晶片,以用於智能手機和筆記本電腦。英國《金融時報》也報道,授權英特爾向華為銷售零部件的許可證也被撤銷。該美國集團沒有回應法新社的要求。

另外,雷蒙多說,如果中國武力攻臺,搶佔臺灣晶圓代工龍頭廠臺積電,將對美國經濟造成毀滅性影響,但拒絕評論上述情況是否會發生或會怎樣發生。

她補充稱,“就現階段來說,美國從臺灣的臺積電購買92%的先進芯片”。臺積電拒絕對雷蒙多言論予以置評。

雷蒙多上月宣佈,美國商務部將為臺積電提供66億美元(約313億令吉)的補助金以及多達50億美元(約237億令吉)的低利貸款,用於建設亞利桑那州的先進半導體廠。

归功晶片法 美半导体产能将增2倍
在總統拜登的發力下,越來越多電動車、電池和半導體在北卡羅來納州羅利設廠,令當地的“電池帶”的逐漸成形。(法新社照片)
归功晶片法 美半导体产能将增2倍
日本汽車製造大廠豐田也進駐北卡州格林斯伯勒。(法新社照片)

橫跨東南部 抗衡中科技   美新“電池帶”成形

法新社報道,在美國總統拜登高調推動電動車、電池和半導體等關鍵領域發展國內供應鏈後,來自國內的投資也在延綿不斷的湧入中。

隨著電動車電池和零部件工廠的出現,一條新的“電池帶”已經形成,主要橫跨美國東南部,包括北卡羅來納州和佐治亞州。

法新社報道,不過,目前尚不清楚拜登是否與這種繁榮有直接關係。

去年8月,韓國現代汽車公司的電動車工廠與佐治亞州電池工廠,達成76億美元(約360億令吉)的合作投資項目。

豐田電池:未來將僱5100員工

北卡羅來納州豐田電池製造公司總裁薩格斯說,到2028年,其斥資139億美元(約659億令吉)的電池廠將僱傭5100名員工,而目前僱員約有800人。該工廠位於利伯蒂,將生產用於混合動力、插電式混合動力和純電動汽車的電池。

薩格斯表示,到2030年,電動車的普及率預計將達到30%左右,而美國消費者需要更多選擇。

但他提到,當地的基礎設施仍是一個問題,包括缺乏充電站。

Kempower提前2年進入美

電動車快速充電器製造商Kempower已開始從北卡羅來納州的一家新工廠發貨,該工廠的產品服務於北美地區。

該公司首席執行員里斯提馬基表示,由於政府對該行業的資助,Kempower比計劃提前兩年進入美國市場。

自2021年以來,各公司已宣佈了近6500億美元(約3.1兆令吉)的美國綠色能源和製造業投資,並獲得了贈款的激勵。

拜登的氣候行動計劃《通貨膨脹削減法案》為美國的能源轉型提供了約3700億美元(約1.7兆令吉)的補貼,其中包括對美國製造的電動車和電池的稅收減免。

里斯提馬基還預計,政府對基礎設施投資將支持需求,歐美的汽車製造商將在試圖抗衡中國主導地位的過程中實現增長。

Kempower在達勒姆的工廠投資超過4000萬美元(約1.9億令吉),創造了數百個就業崗位。

其他主要項目包括半導體公司Wolfspeed投資50億美元(約237億令吉)的工廠。

儘管如此,最近多家美國汽車製造商對電動車的發展踩下了剎車,因為他們面對製造業熟練工人不足的問題。

归功晶片法 美半导体产能将增2倍
位於江蘇淮安的鋰電池生產車間。(圖:視覺中國)
發佈指導方針草案 中加強鋰電池行業管理

中國週四發佈旨在加強國內鋰電池行業管理的指導方針草案,時值西方國家擔心接受補貼的鋰電池產能過剩,可能導致低價出口產品湧入全球市場。

鋰離子電池是一種可充電的儲能形式,從電動車到小型摩托車、筆電和電動輪椅,應有盡有。

根據經濟學人智庫的數據,中國是世界上最大的鋰電池市場,在2022年佔全球需求的57%左右。

據官媒報道,近年來,中國的出口也大幅增長,其中2023年的同比增幅為33%。

中國工信部週三發佈的指導意見強調,鋰電池企業必須避免“單純擴大產能的項目”。該指導意見不具有法律約束力,而是旨在“鼓勵和引導”該行業 。

該文件稱,他們應該“加強技術創新,提高產品質量,降低生產成本”。

該指導方針還敦促企業不要在受保護的農田或生態重要地區建設生產設施。

根據該文件,保護區內的現有工廠應關閉或“嚴格控制規模,逐步撤離”。

工信部還呼籲企業遵守國家工作場所安全法,遵守現有的產品標準。

外國官員警告稱,由於中國政府的支持創造了超出全球市場吸收能力的產能,可再生能源和鋰電池等關鍵行業的大量廉價出口可能會損害其他地區的產業。

北京方面回應了西方的擔憂,中國國家主席習近平本週告訴歐洲領導人,“無論從比較優勢的角度還是從全球需求的角度來看,所謂的‘中國產能過剩問題’都不存在。”

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