中交建：重要里程碑   東鐵四電工程開展

（甘馬挽9日訊）中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目公司總經理孔琦表示，馬來西亞東海岸鐵路項目（ECRL）已經成功邁入四電系統工程階段，這是現代鐵路運輸基礎設施的重要進展, 亦是馬東鐵項目的一個重要里程碑。

“我們對未來的發展充滿信心，期待著為馬來西亞東海岸地區帶來更安全、更高效、更便捷的鐵路交通系統。”

他今日出席馬來西亞東海岸鐵路項目設計、採購、施工、聯調聯試（EPCC）承包商，中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目公司（中交馬東鐵項目公司/CCC-ECRL）在登嘉樓朱蓋舉行的四電系統工程開工儀式時，如是表示。

出席開工儀式者包括馬來西亞鐵路銜接公司項目總監諾阿茲蘭、中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目公司副總經理兼項目總工程師鄧波、項目副總經理陳旭濤、十一分部領導吳天林、十三分部領導李春盛、各參建分部代表共逾60人。

加快推進施工進度

另外, 孔琦對馬來西亞鐵路銜接公司（Malaysia Rail Link）、各參建單位和各界朋友表示了衷心感謝。

他表示，作為中交集團“頭號工程”，馬東鐵項目將遵循“融通生活、促進增長”理念，致力於打造高標準、可持續、惠民生的民心工程，建設綠色環保、快捷舒適、品質精良的精品鐵路，為馬來西亞東海岸地區區域經濟社會發展作出貢獻。

參建分部代表也表示，將統籌內外資源，精心籌備項目實施，加快推進施工進度，確保工程質量與安全，全力將馬東鐵項目四電系統工程打造成為業主認可、優質可靠、安全環保的標杆示範項目。

馬東鐵項目是中馬兩國之間最大的經貿合作項目，也是“一帶一路”旗艦項目。作為連接馬來半島東西海岸的主要交通幹線，東海岸鐵路的建成將大大縮短運輸時間，提高沿線地區遊客及貨物的運輸效率，為沿線人民帶來更快捷、更安全、更環保的交通方式，促進經濟發展，提高生活質量。

提升運行效率保障安全

四電系統工程的正式開工是馬東鐵項目新的界標，表示項目建設進入聯調聯試前的最後一個階段。

四電系統工程是鐵路建設中電力、牽引變電、接觸網、通信、信號、信息等專業的總稱。

這些專業共同構成了現代鐵路運輸的核心基礎設施，它們相互配合，確保了鐵路運輸的安全、高效和可靠性，是列車運行的“中樞大腦”和動力之源，是鐵路建設中的核心組成部分。

馬東鐵項目四電系統工程通信專業採用的LTE-R制式，開創長大幹線鐵路無線通信的技術先河，信號專業採用先進穩定可靠的CTCS-2級列控系統，通過車地數據的交換，可以實現列車的可靠追蹤，提高列車運行效率，有效的保障列車的運行安全。

截至2024年4月，東海岸鐵路線的建設進度已達到65%，該鐵路線穿越了吉蘭丹、登嘉樓、彭亨和雪蘭莪4個州。