陆兆福：有经验执照起薪逾3千   大马严缺数千罗里司机

交长表示希望可能培训更多专业的罗里司机，以便他们能充分的了解本身的职责，谨慎和负责任的安全驾驶。

驾罗里应视为一种专业

“这是我们要提升的专业，而不限于低技能和低薪的工作，而属于是高技能的工作，应把驾罗里视为一种专业。

“如果驾驶飞机受人崇敬，而驾驶罗里的概念也一样，不同的是载人和载货的差别而已，尽管技能不同，但责任相同，因此，我们着重于培训。”

他促请业界可与政府合作，培训更多负责任的罗里司机。

与此同时，交长指出，交通运输业的电气化将有助大马在2050年实现净零排放的目标，因此，大马需要为这项技术的实施准备框架，并克服基础设施的挑战。

出席者还有大马MAN Truck & Bus公司董事经理安德鲁奥布鲁克、董事经理兼澳洲和亚洲市场主任彼得安德森、马石油润滑油国际（PLI）董事经理乌代库马尔、洋珉集团创办人高扬珉等。

增购巴士改善公交连通

陆兆福说，交通部目前正积极增加巴士数量，来改善公共交通的连通性。

他说，RapidKL已招标增加300多辆新巴士，国家基建公司也预料会在今年采购约400辆巴士，同时也探讨采购电动巴士。

他说，购买新的巴士也比对旧的巴士进行维修更有性价比。

交长也鼓励私人巴士营运商购买新巴士，政府将会通过短程巴士服务转型计划（SBST）给予私营巴士公司在州属营运的合约，让他们愿意投资采购新的巴士。