美擬對中國電動車等徵稅 中方：錯上加錯
（北京10日綜合電）彭博社週五報道，美國總統拜登最快下週宣佈針對中國電動汽車等徵收新關稅，對此，中國外交部表示，美方不但不糾正錯誤做法，反而繼續將經貿問題政治化，濫用所謂的“301關稅”覆審程序，要進一步增加關稅，這是錯上加錯。
中國外交部發言人林劍週五主持外交部例行記者會時稱，美國上屆政府對華加徵“301關稅”，嚴重干擾中美正常的經貿往來，已被世貿組織裁定違反世貿規則。
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林劍說，中方敦促美方切實遵守世貿組織規則，取消全部對華加徵關稅，更不得增加關稅，中方將採取一切必要措施捍衛自身權益。
彭博社週五引述消息指，拜登政府最快會在下週公佈一項關於中國關稅的全面決定，目標領域包括電動車、電池和太陽能設備等行業。
根據報道，其中兩名消息人士表示，預計14日會發布完整公告。
在美國前總統特朗普執政期間，華府根據301條款對3000億美元的中國商品徵收關稅，當中包括針對電動車徵收25%關稅。
歐盟商會調查：企業對華投資興趣降至最低
另一方面，中國歐盟商會一項調查顯示，隨著企業為了規避地緣政治風險轉向東南亞和歐洲市場，中國作為首選投資國的地位正在下降，企業對華投資興趣也降至歷史記錄的最低點。
據彭博社報道，中國歐盟商會週五發佈的調查顯示，在今年早些時候接受調查的公司中，僅13%將中國視為首選投資目的地，這是2010年有記錄以來最低比例。在2021年，這一佔比為27%。
根據調查，僅42%的企業表示計劃2024年擴大在華業務，這是自2012年有紀錄以來的最低比例。
調查指出，超過三分之二的受訪者表示，2023年在中國做生意變得更加困難。這是調查自2014年首次提出這個問題以來的最高比例。
調查顯示，超過三分之一的在華歐盟企業認為，行業普遍存在產能過剩，其中建築業和汽車行業的問題最為明顯。
調查也指出，規則的模稜兩可和法律環境的難以預測性仍是企業的最大障礙。
此外，55%的受訪者將中國經濟增長放緩列為他們面臨的三大商業挑戰之一，而前一年僅有36%。
調查顯示，東南亞已成為歐洲企業資金轉向的主要受益者，其次是歐洲、印度和北美。
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