陆兆福：发展蓝图将完成 隆中环车站料年杪重建
（吉隆坡10日讯）交通部长陆兆福表示，吉隆坡中环车站重建的实体工程预计在今年尾展开。
他说，如今重新发展吉隆坡中环车站大蓝图已经接近完成。
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他指出，首相署私人界及政府合作机构（UKAS）及工程总承包商马资源（MRCB）的协谈在进行中。
他指出，吉隆坡中环车站是很多交通模式的枢纽，包括机场快铁（ERL）、轻快铁（LRT）、捷运（MRT）及巴士。
陆兆福今日出席大马铁道资产机构（RAC）大厦正式启用及门户开放活动后召开新闻发布会上这么表示。
“我们要重新发展，意思就是整体吉隆坡中环车站将会提升，进行重新设计、重新计划及重新建造，车站会变得更先进和现代化。”
他望大马铁道资产机构大厦与周边建筑群能够兴建连结吉隆坡中环车站的连接步行桥，此事也会交由私人界及政府合作机构去与私人公司协商。
陆兆福表示，随着吉隆坡中环车站的公共交通需求日益增加，肯定需要增加设施。
“例如经过吉隆坡中环车站的格拉那再也轻快铁，我们把每趟班车频率提升到每3分钟1趟，这是剧增。”
“对于单轨火车也是同样如此，我们目前是由一些课题，但是长远而言，也我们也将会增加其车次。”
重新规划纾缓塞车
他指出，在巴士方面，吉隆坡中环车站的大课题也是范围内的塞车非常严重，很多要乘搭电动列车（ETS）的乘客会在吉隆坡中环车站前方塞车。
“因此这需要重新规划，整体范围要重新设计及发展。”
他说，吉隆坡中环车站原先的大蓝图已经是30年前，当时没有预料到过去20年的发展如此迅速，以致现在阻塞非常严重。
他表示，政府看来重建吉隆坡中环车站的计划十分迫切。
RAC大厦启用
陆兆福表示，今日启用的RAC大厦是通过政府及私人合作双赢的方式落实的。
他说，这块地段是属于大马铁道资产机构的，部分土地移交给私人发展商兴建该大厦，并由发展商出资建设大厦。
“对于他们，私人界不用出土地成本，而对于我们则无需出建筑成本，而最后大楼的永久归属权是大马铁道资产机构，而办公楼也可以获得每月租金收入。”
他说，政府方面也无需出资兴建这座大楼。
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