人生中畫的第一張地圖,是在17歲考車的那年。
那個年代,手機還是處於傳達信息和通電話的輝煌時期,即便有了手機,我並不懂,未來手機也是一張攜帶地圖。那時候,要開車去一個不熟悉的地方,要麼問人方向怎麼去,要麼自己開車跟著路牌找方向。
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過了17歲生日,我興致勃勃地去報名學開車。我住在小鎮,要考車需要去鄰鎮的陸路交通局,連考車路線也在鄰鎮的市區。那時教練要省油錢,每週練車時只安排一次市區路線。市區路線有分2、3條路線,開車點和終點是陸路局,有些路線開車走大路,回時穿小路,或來回都用大路。
學開車很不容易,要記得駕駛模式和路線,想到若考車失敗,幾百塊的考車錢就會白白浪費,我都快崩潰了。
“絕對不能失敗!考車一定要一氣呵成!”我給自己打強心針。
為了實現考車成功的目標,我拿起原子筆和筆記本,一邊回想,一邊畫出開車經過的市區路線。畫出來的地圖很簡陋,有的是馬路和箭頭,及方塊的建築,但無礙練習駕車模式。
從陸路交通局,轉左出大路,到市區的路會途徑幾個紅綠燈路口,別多心,直走十分鐘。當左邊看到有十字墳墓的學校,就差不多到市區了。
鄰鎮其實也不大,市區只不過數條街,店面稍多,在炸雞快餐店前面的路口左轉,繞一圈市區。當車子經過平日下巴士補習的巴士總站,就意味著往返路線的開始。穿小路的話,當心路蔓延高低,沿途經過醫院和候車亭,務必放慢速度才對。
多虧這張地圖,我還真得考到了駕照。
如今科技發達,去哪裡只要開導航就能到達,就算有紙本地圖,也很少人真正會使用。導航會說話,會順著我們的所在地,調整方向,但過度依賴導航的後遺症是,我幾乎都不認得方向。
有時候,還是會懷念那張不起眼的自制地圖,在那個沒有導航的時代,靠自己去摸索,靠記憶力認方向,靠自己真好。
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