ADVERTISEMENT
(紐約11日綜合電)美國波音公司今年爆發一系列飛安疑慮後,與主要零件供應商“勢必銳”(Spirit)受到嚴格審查,多名吹哨人紛紛站出來爆料。一名前品質主管透露,波音機身經常存在“嚴重瑕疵”,他有時甚至可以找到200個缺陷!
帕雷德斯2010至2020年在勢必銳出任品管部門主管,他向《英國廣播公司》(BBC)和《哥倫比亞廣播公司》(CBS)透露,自己經常在準備運送波音的零件發現“50至100、200個瑕疵,很多缺失的緊固件(fasteners)、很多彎曲零件、有時甚至缺少零件。”
他聲稱,試圖解決問題導致生產速度拖慢,因此獲得“攪局者”(showstopper)稱號,還被施壓要求“不要那麼嚴格”。
他說:“他們只想把產品運送出去,不關心運送劣質機身的後果,只關心完成配額、進度、預算….如果數字看起來不錯,機身的狀態就不是真的那麼重要。”
後來帕雷德斯被主管命令改變通報瑕疵的方式,以便減少瑕疵數量,他提出抗議後,卻遭降職和調部門,“我感覺自己受到威脅,因為提出擔憂而被報復。”
他向人力資源部投訴且寫信勢必銳時任執行長詹蒂爾之後,一度恢復主管職務,得到部分補償,卻仍在不久後離職。
勢必銳發言人“強烈反對”帕雷德斯的指控,波音則是拒絕置評。
今年年頭,一架波音737 MAX在高空中發生艙門脫落的意外後,又爆出一系列飛安危機,波音與勢必銳雙雙遭到美國聯邦航空總署(FAA)監管機構的嚴厲審查。
勢必銳曾是波音子公司,至今仍是波音主要供應商,在堪薩斯州威奇托的工廠生產737 MAX機身與波音787夢幻客機大部分零件,如今卻陷入營運困境,今年第1季度已經損失6.17億美元(29.23億令吉)。
根據瞭解,波音已經同意提供財政支持,並討論是否回購這間前子公司。內部消息人士說,波音在努力解決勢必銳的品管問題,已成功讓威奇托工廠的零件瑕疵數量減少80%。(星島)