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静观默察

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发布: 7:30am 14/05/2024

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叶静薇

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极端天气

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叶静薇

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极端天气

叶静薇.政府防灾KPI须达标

在这下,政府也应探讨路旁所种植的树种,把防范于未然的工作做到最好。

一个政府的关键绩效指标是涵盖许多领域的,许多人会以经济发展作为主要评估,但随着天气越来越极端,政府的是否达标、如何做得更好已是个不容忽视的环节。

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迪拜在4月份下起75年来最大的豪雨,2年的雨量在一天里下完,导致高速公路被洪水堵塞,大批乘客滞留机场,而且因当地缺乏雨水排水系统,洪水数日后仍未完全消退,显见不管是哪一个政府,都需要有高强的防灾能力。

马来西亚的情况也越来越令人担心。过去,我们在雨季担心水灾是否来袭,但慢慢地变成拿捏不了雨季究竟在何时。这一年来的情况甚至变成只要一场雨就可能导致水灾,而且次数频密得令人心惊胆跳,灾情指数也比从前严重。

就在这几天,先是吉隆坡苏丹依斯迈路的大下压毁17辆汽车及造成1死多伤,再来有槟城植物园大树倒下,所幸的是,81岁男子机警加速奔跑躲过一劫,之后还有槟城中路靠近槟榔医院路段,路旁大树轰然倒下砸中一辆行驶中的轿车车头,幸好女司机紧急刹车,才没有受伤。短短几天就有数宗树倒的吓人新闻,教广大民众难以安心。

不仅如此,狂风吹得屋瓦飞走、帐篷倾倒或飞起的事件也不少,我们所要面对的自然灾害越来越多,也比从前更极端。

政府必须更关注防灾工作,这包括当下的应对和未来的规划,否则我们不只要面对潜在的人命伤亡威胁,还要面对一波又一波的基建维修,所耗费的公帑不容小觑。

狂风对大树带来极大的威胁,首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈和交通部长陆兆福在树倒造成1死多伤事件后都发出了指示,前者指示检讨和拟定新指南,监管市内大树,特别是树龄50至80年的老树,后者则指示国家基建公司审查和鉴定公共交通轨道和路线周遭,具有倾倒风险的老树,避免树倒砸车的夺命事件重演。

其实,一些针对环境的检查理应自发且定期进行,例如老树、斜坡等的鉴定,但如今发出指示远比什么都没做的好。

全国各地的地方政府也应该要跟进,鉴定老树的安全性,毕竟驾车人士及民众每天都要经过无数棵大树旁,但如今似乎没看见地方政府部发出这项指示,没听闻各地方政府有定期处理这一环节。

各地方政府是否具备这类专才,同样是未知数。政府必须尽快就这一方面有明确的指示和应对措施。

在这极端天气下,政府也应探讨路旁所种植的树种,把防范于未然的工作做到最好。

至于逢雨必灾,例如短短20分钟大雨就淹水的可怕梦魇,政府既要有长期方案,也必须拟定短期方案,毕竟一段时间里下了多少破纪录的雨量已经不是什么稀奇的事,总不能要民众束手无策地接受“逢雨必灾”的局面。

看看巴生居民一周内面对多次水灾的问题、加影学校连续面对淹水情况,我们谁也不想经历这样的烦恼。

政府必须要快马加鞭,找到应对或减缓的对策并提升执行力,不要等到事情发生后才采取行动。我们已经饱受百物喊涨的生活压力,我们还没感受到政府一直喊着的拼经济所带来的美好,但愿在防灾方面不要也出现只听到政府喊话,未感受到政府绩效的窘境。

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