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发布: 7:30am 14/05/2024

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叶静薇

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葉靜薇.政府防災KPI須達標

在這極端天氣下,政府也應探討路旁所種植的樹種,把防範於未然的工作做到最好。

一個政府的關鍵績效指標是涵蓋許多領域的,許多人會以經濟發展作為主要評估,但隨著天氣越來越極端,政府的防災是否達標、如何做得更好已是個不容忽視的環節。

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迪拜在4月份下起75年來最大的豪雨,2年的雨量在一天裡下完,導致高速公路被洪水堵塞,大批乘客滯留機場,而且因當地缺乏雨水排水系統,洪水數日後仍未完全消退,顯見不管是哪一個政府,都需要有高強的防災能力。

馬來西亞的情況也越來越令人擔心。過去,我們在雨季擔心水災是否來襲,但慢慢地變成拿捏不了雨季究竟在何時。這一年來的情況甚至變成只要一場雨就可能導致水災,而且次數頻密得令人心驚膽跳,災情指數也比從前嚴重。

就在這幾天,先是吉隆坡蘇丹依斯邁路的大樹倒下壓毀17輛汽車及造成1死多傷,再來有檳城植物園大樹倒下,所幸的是,81歲男子機警加速奔跑躲過一劫,之後還有檳城中路靠近檳榔醫院路段,路旁大樹轟然倒下砸中一輛行駛中的轎車車頭,幸好女司機緊急剎車,才沒有受傷。短短几天就有數宗樹倒的嚇人新聞,教廣大民眾難以安心。

不僅如此,狂風吹得屋瓦飛走、帳篷傾倒或飛起的事件也不少,我們所要面對的自然災害越來越多,也比從前更極端。

政府必須更關注防災工作,這包括當下的應對和未來的規劃,否則我們不只要面對潛在的人命傷亡威脅,還要面對一波又一波的基建維修,所耗費的公帑不容小覷。

狂風對大樹帶來極大的威脅,首相署(聯邦直轄區)部長扎麗哈和交通部長陸兆福在樹倒造成1死多傷事件後都發出了指示,前者指示檢討和擬定新指南,監管市內大樹,特別是樹齡50至80年的老樹,後者則指示國家基建公司審查和鑑定公共交通軌道和路線周遭,具有傾倒風險的老樹,避免樹倒砸車的奪命事件重演。

其實,一些針對環境的檢查理應自發且定期進行,例如老樹、斜坡等的鑑定,但如今發出指示遠比什麼都沒做的好。

全國各地的地方政府也應該要跟進,鑑定老樹的安全性,畢竟駕車人士及民眾每天都要經過無數棵大樹旁,但如今似乎沒看見地方政府部發出這項指示,沒聽聞各地方政府有定期處理這一環節。

各地方政府是否具備這類專才,同樣是未知數。政府必須儘快就這一方面有明確的指示和應對措施。

在這極端天氣下,政府也應探討路旁所種植的樹種,把防範於未然的工作做到最好。

至於逢雨必災,例如短短20分鐘大雨就淹水的可怕夢魘,政府既要有長期方案,也必須擬定短期方案,畢竟一段時間裡下了多少破紀錄的雨量已經不是什麼稀奇的事,總不能要民眾束手無策地接受“逢雨必災”的局面。

看看巴生居民一週內面對多次水災的問題、加影學校連續面對淹水情況,我們誰也不想經歷這樣的煩惱。

政府必須要快馬加鞭,找到應對或減緩的對策並提升執行力,不要等到事情發生後才採取行動。我們已經飽受百物喊漲的生活壓力,我們還沒感受到政府一直喊著的拼經濟所帶來的美好,但願在防災方面不要也出現只聽到政府喊話,未感受到政府績效的窘境。

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