(華盛頓16日電)儘管住房成本持續上升,但新車、二手車等商品價格加速下滑,再加上服務業成本增速放緩,美國4月核心消費者物價指數(CPI)成長放緩,不僅讓聯儲局(Fed)鬆了一口氣,也提振市場對9月降息的預期。
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具體來看,美國勞工統計局(BLS)週三公佈數據顯示,4月CPI年增3.4%,符合市場預期,略低前值3.5%,按月來看成長0.3%,低於市場預期與前值的0.4%。
聯儲局青睞的通脹指標、剔除食品與能源成本的核心CPI在4月年增3.6%,創3年來新低,符合市場預期,低於3月前值3.8%;按月來看核心CPI月增0.3%,符合市場預期,低於3月前值0.4%,為6個月來首次下滑。
9月降息0.25%幾率超過80%
雖然這些數據可能替聯儲局會帶來一些希望,通脹正在恢復下降趨勢,但決策者希望看到更多的數據,以獲得他們開始考慮降息所需的信心。聯儲局主席鮑威爾週三表示,中行需要保持耐心,讓限制性政策發揮作用,一些決策者預估今年根本不會降息。
交換利率市場預估,聯儲局在9月降息25基點的幾率超過80%。另有少數經濟學家預料,聯儲局會在7月開始降息,不過也有另外少數人認為可能會到12月才降息。
有分析指出,這份CPI報告確實替今年晚些時候可能的降息打開了大門,不過還需要更多的數據表明通脹正在降溫,聯儲局才會採取行動。
觀察報告細項,4月能源和住房成本上升仍是通脹降溫的最大阻力,新車和二手車價格下滑,推動通脹增速放慢。
至於聯儲局密切留意的核心服務CPI(不包含住房)在4月成長0.5%,按年來看成長5.05%,創2023年4月以來新高,其中教育成本和交通成本佔比最高。
與此同時,4月商品價格正以2004年4月以來最快的速度下降,而服務價格則是年增率則停留在5.3%左右。
摩根士丹利E*Trade分析師藍金認為,這次報告顯示通脹降溫,再加上同期較冷的零售銷售數據,增添投資人對聯儲局有望在今年結束前降息一、兩次的希望。
LPL Financial分析師羅奇認為,儘管通脹報告令人感到鼓舞,但聯儲局可能不會開始降息,除非有更多證據證明物價正在放緩。市場消化這份報告後,預料9月開始進行首次降息。
CPI數據提前30分鐘發佈
勞工統計局全面調查
另一方面,CPI數據在公佈時出現了“小插曲”,美國勞工統計局(BLS)表示,週三因疏忽提前30分鐘發佈了消費者價格指數(CPI)數據。
“在CPI和實際收入數據發佈前,BLS意外提前約30分鐘向網站上傳了一個文件子集。”BLS週三晚間在其網站上發佈聲明稱。
該機構通常在當地時間8:30發佈消費者物價月度報告,並遵守嚴格協議防止提前發佈。華爾街投資者和中行官員密切關注這些數據,以從中尋找有關經濟走向的信號。
一個月前,據彭博社報道,BLS的一位經濟學家就與一項美國關鍵通脹指標有關的數據與摩根大通和貝萊德等華爾街大公司進行了溝通,這引發了人們對獲取經濟資訊公平性的質疑。
這一最新事件可能會促使外界對經濟數據的發佈進行更深入而廣泛的審視,它們對主要資產的交易以及聯儲會政策都會產生影響。
BLS表示,已將此事通報給管理和預算辦公室及勞工部監察長辦公室。
“BLS嚴肅對待數據安全問題,正在對程序和內控進行全面調查,以確保此類事件不再發生。”該機構稱。
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