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发布: 4:38pm 18/05/2024

破产

比亚迪

减碳排

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电动公车

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电动公车

中企抢进欧盟电动公车市场 欧洲老字号车企破产

中企抢进欧盟电动公车市场 欧洲老字号车企破产

(布鲁塞尔18日综合电)政治新闻网站《politico.eu》报道,欧盟为达目标,市场需求逐步扩大,中国电动车企也开始入驻“插旗”,已经拿下比利时交通公司大合约,致使当地车企承受巨大损失而宣告

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报道说,欧洲去年销售的电动车有五份之一来自中国,欧洲运输联合会(T&E)预计今年比例将增到四份之一。

不过在欧盟市场不只一般电动汽车营销受到影响,近期也传出欧洲的电动车公车市场也遭中国不公平贸易波及。

基于欧盟决定到2035年禁止销售排放二氧化碳公车,并于2030年实现90%的中期减排目标,自然令到欧洲的电动公车市场不断扩大,中国车企也陆续在电动公车市场中插旗。

根据荷兰咨询公司Chatrou CME Solutions的报告显示,去年欧洲前12家车企共售出5107辆电动公车,其中近三份之一是由中国宇通、比亚迪和比亚迪与英国Alexander Dennis公司的合资企业和中通生产。

比亚迪今年1月拿下比利时交通公司De Lijn一份价值4300万欧元(2.19亿令吉)、92辆公车的合约,这起交易还包括额外条款,令比亚迪未来将会向这家公司提供500辆公车,已为比亚迪带来2.34亿欧元(11.92亿令吉)的净收益。

这对于荷兰公车制造商VDL Bus & Coach、比利时当地车企Van Hool造成严重影响,Van Hool上月宣布破产。

VDL发言人密尔说,比亚迪得到中国政府的大量补贴,为实现公平竞争,VDL多年来一直呼吁欧盟采取行动。

游说团队欧洲汽车制造商协会(ACEA)首席商用车官员费比安认为,中国车企已获欧盟数年的市场份额,政策制定者有责任确保电动公车制造商能继续在公平的环境下竞争。

有部分的欧洲公司表示,希望布鲁塞尔能关注电动公车市场,并向生产电动汽车的中国车企进行审查,只是欧盟执委会目前还没有针对电动公车市场做出审查相关。(中央社)

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