(黑木山19日訊)陸路交通局副總監(策劃與執法)艾迪法立指出,單是從馬泰黑木山關卡邊境走私柴油到鄰國,讓國家每日損失達125萬令吉。
他說,根據落網司機的口供,他們每天至少出入境5趟,專程添購柴油到泰國。
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“我們預計單在黑木山關卡,1天我國就面對125萬令吉的損失。”
艾迪法立今日到馬泰黑木山移民、關 稅、檢疫及安全(ICQS)大廈對入境的泰國註冊車輛展開“油箱行動”(Ops Tangki)後,在新聞發佈會上發言。
他說,這次的行動主要檢查改裝油箱的泰國註冊車輛,杜絕他們走私柴油出境的活動。
他說,吉玻兩州的陸路交通局派出30名執法員,與邊境的其他執法員,包括移民局一同展開執法行動。
他說,在這5天的行動中,共檢查了350輛交通工具,其中18輛因涉及改裝油箱被對付,當局也開出87張罰單給違例者。
為了走私津貼柴油出境到泰國,不法之徒想方設法改裝皮卡車、轎車或拖格羅裡的油箱,盡吾能添購更多的柴油出境。
根據當局所充公的改裝油箱的交通工具,大多數是在後車廂增設油泵管添油,或是增設大油箱。
其中有一輛拖格羅裡用塑料桶和箱子等作為掩飾,實則羅裡底部設有一個大油箱,一次過可裝5000公升的柴油。另一輛皮卡車的後備胎,更是以切半方式,將油箱隱藏在輪胎空出來的空間。
艾迪法立說,當局從不對走私柴油的行為妥協,且非常重視和關注外國註冊車輛,避免他們進行走私行為。
但,他補充,該局的權限是檢查車輛,無權逮捕走私人士,這需要其他單位的配合執法,才可一勞永逸杜絕走私柴油的行為。
吉打州移民局局長莫哈末裡祖安指出,當局發現涉嫌走私柴油的司機,輪替使用護照和邊境通行證(border pass)通關,試圖掩人耳目,也避開執法員檢查。
他舉例,這些司機第一次入境時使用護照、第二次時換用通行證,替換使用證件,讓他們不被發現行徑可疑。
他說,當局發現涉嫌走私的司機多是開著皮卡車,一人入境,因此該局接下來會關注這類可疑群體,設立檔案偵查他們的身份。
他說,移民局有權禁止可疑的人士入境。
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