【風雨兼程的電召車生涯06】​我愛當電召車司機/程飛（吉隆坡）

在聊天中，乘客經常會問你當電召司機每個月收入多少？我回答他們說這行業自由，所以要自律，收入的高或低，將由你的自律所決定。你可以決定月入3000、4000或5000，視個人所需。有一個友族同胞為了籌措2萬令吉的結婚費用，日以繼夜用了2個月時間達到目標，然而他也付出健康受損的代價！

我也常被問起，開電召車這些時間，有遇上壞人嗎？回想起來，6年來我所載過的乘客不計其數，但我可以說99.99%的國內外乘客都很有禮貌、文明和尊重司機。到達目的地，下車前乘客都會對司機說聲謝謝。

顧客也常常問，你退休了為什麼還要工作？說實在的，我自從退休賦閒在家，每天除了吃飯、睡覺、看手機看電視節目，就無所事事，搞到自己每天坐立不安，全身病痛。尤其是冠病疫情3年，每天過著早上起來，就想到夜晚時候不知是否可以看到月亮的日子，簡直苦不堪言，如坐針氈。人雖到了退休年齡，還是有份工作，日子比較容易過，生活充實，手頭又有餘錢可使用。

這是很不錯的副業

公司很注意司機的品德修養，要求我們對乘客以禮相待，遇到無禮的搭客須保持冷靜，不能與乘客發生衝突，不可粗言穢語，防止性騷擾，也嚴格限制取消搭客的預定。如遇到殘障的乘客必須下車幫忙，必須協助抱著嬰孩的媽媽，為她們開門等等。

司機非常在意搭客的數量、預定取消率、獲得星星數量和乘客評語，因為這將影響司機的晉級。司機分成4級，即普通、銀、金、白金，一旦升級為白金司機，將優先分配到高價位的行程。電召車司機工作自由，每天都是現金收入，可以靈活地策劃財政支出。如有急事或想要短期出外旅遊，只需關機即可，不用向任何人請假。所以無論待業、失業、退休者，這是很不錯的副業。

開了多年的電召車，我發覺自己的注意力、集中力和反應力比以前有顯著的進步，而且政府有提供社會保險80%津貼，司機只需繳20%費用。當然，道路上的風險還是存在的，每次開工之前，我心裡還是默然念著“要小心、小心，還是小心……”，誰能知道明天或意外那個先降臨。

近兩千多個風雨的日子，慶幸退休後的自己擁有光彩餘暉！

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