(八打灵再也20日讯)玛拉工艺大学(UiTM)校长拿督沙林沙希指出,该校的B40低收入学生群体已经从原先的40%增至60%,约11万4000人。
马来报章《前锋报》报道,他表示,自冠病疫情以来,B40群体的人数已经增加了20%,这对该大学为马来人和土著提供高等教育的责任方面,带来了新的挑战。
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沙林沙希解释道,来自B40家庭的学生人数有所增加并非新生,而是来自现有的学生。
他补充,这些学生之前属于M40家庭,但他们的家人在冠病疫情期间失去了收入来源。
“UiTM的学生结构显示,B40占了大约59.9%。我们大多数学生来自B40群体,他们家庭月收入低于5000令吉。
“另一个现象是,T20群体的学生占28%,这表明了有些马来人已经走出了经济危机,那么问题在哪里呢?问题在于M40群体。
“数据显示,大学的M40群体仅占12%,根据分析,在冠病疫情期间,私人界裁员下,很多受影响的马来人都来自M40群体。
沙林沙希指出,UiTM目前面临着矛盾的挑战,没有确切的解决方案来确保毕业生能改善他们的经济状况。
“那些曾是高级经理、助理总经理、高级工程师的人士在失去了工作后,最后怎么样了?他们成为电召车司机,重新加入劳动市场,然而数据显示,这些群体仍在挣扎当中。这就是为什么原本的M40群体最终落入B40群体,从40%增加到60%。”
他也表示,根据统计局数据,去年马来人和土著群体在农村地区的家庭收入中位数大约在4000令吉及以下,约600万人。
与此同时,相关群体在城市中的家庭中位收入为6800令吉及以下,但由于需要支付过路费和汽油费等城市薪资要求的压力,他们仍被视为B40群体。
沙林沙希指出,UiTM的19万名学生,几乎占了全国公立和私立大学约100万名学生总数的五分之一。
根据去年进行的毕业生追踪研究显示,约60%的毕业生能够成功就业。
他补充,学生和毕业生如今面临的另一个挑战,就是能否摆脱原有的旧知识并学习新知识。
“知识是需要一直学习累积的,他们需要具备不断学习的能力。此外,他们也必须知道如何放弃旧知识,并获取新知识,否则他们将继续沿袭旧的工作方式。
“现在已不再只是再培训的问题了,例如在大学里,一个学生学习如何修理汽车引擎,但毕业后,他必须要修理电动车(EV)。
“他不能仅停留在修理汽车引擎的知识上,他必须放弃那些知识,学会电动汽车的知识。但在大学里学到的工程学基础可保留下来。”
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