(吉隆坡21日訊)得益於開齋佳節,加上大馬去年底為中國及印度提供30天免簽證,帶動今年4月的機場搭客流量恢復到86%,分析員雖維持搭客流量2%增長預期,但胥視是否有充足的飛機供應,謹慎看待國內搭客流量情況,維持航空領域“中和”投資評級。
MIDF研究分析員今日在報告指出,國內機場今年4月的搭客流量達760萬人次,反映復甦達86%,而國內有85%,國際搭客流量則達88%。
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國際搭客量穩定
“值得一提是,國際搭客流量過去6個月都穩定跑贏國內搭客流量,這歸功於東盟區內旅遊,搭客流量復甦高達91%,而非東盟搭客流量稍低,為85%。”
該行披露,無論是國際或國內搭客流量,主要都是受到4月第二週的開齋佳節提振,加上我國為中國及印度提供免簽證便利,航空公司也繼續專注開拓飛往這些國家的航班座位。
“在4月,亞航推介從吉隆坡飛往印度齋浦爾(Jaipur)的新航班、一週4趟,同時也重啟飛往印度維沙卡帕特南(Visakhapatnam)的航班、一週3趟。另一方面,柬埔寨航空也推介往返吉隆坡與金邊的航線。”
談及領域前景,分析員引述大馬機場(AIRPORT,5014,主板交通物流組)給出的指南,即這兩年內約有14家新的航空公司將會開展飛往吉隆坡的服務,當中有5家已在今年首季行動。
“這預示國際搭客流量的復甦,尤其英國航空(British Airways)、昆達士(Qantas)、印度航空(Air India)、德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)、西班牙Iberia及芬蘭航空(Finnair)即將在未來幾季部署飛往吉隆坡的航班。”
MIDF研究相信,這些國際航空公司的到來,料可進一步刺激非東盟旅遊。
“不過,我們謹慎評估國內搭客流量復甦的情況,畢竟以最近幾個月的數據來看,國內搭客流量一直都在80至85%區間遊走,今年首4個月平均在83%,而這相信是因為航班有限的影響,因而限制座位容量增長。”
全年搭客量預估不變
該行雖維持全年搭客流量預估不變,即比起疫情前水平有望增長2%,但目前靜待大馬機場更進一步指南。
“大馬機場將在下週展開業績彙報會,料將給出與搭客流量增長目標可行性的更多細節,不過顯著的下行風險包括亞航推遲全面恢復航班及波音(Boeing)為本地航空公司運送飛機受擾亂。”
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