劉德華：需考慮基設技術等因素 推廣氫能車可行 挑戰大
（八打靈再也23日訊）博特拉大學工程系交通安全研究中心主任劉德華說，政府大力推廣氫能汽車是可行的，但需要綜合考慮多方面因素。
他接受《星洲日報》訪問時說，氫能汽車具有零排放的潛力，因此有助於我國實現淨零排放的目標，然而，推廣氫能汽車需要大規模的基礎設施投資和技術發展，以及政策支持和市場激勵措施。
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這位博大副教授認為，政府可以通過提供補貼或減稅等政策來鼓勵人們購買氫能汽車，並建立更多的氫燃料站和充電設施來支持其使用。
面對技術成本高昂等阻礙
不過他坦言，要推廣氫能汽車，我國可能會面對一些阻礙與挑戰，其中包括高昂的氫能技術成本、缺乏氫能基礎設施、氫氣儲存和運輸的安全性問題，以及與傳統汽車相比的使用便利性和性能問題。
“此外，對於氫能汽車的認知和接受度也可能是一個挑戰，需要進行大規模的宣傳和教育工作。”
劉德華補充說，氫能汽車是否會被市場廣泛接受，關鍵取決於多個因素，首先是技術成熟度和可靠性，必須確保氫能汽車的性能和安全性能達到消費者的期望。
他續說，其次是氫能基礎設施的建設和完善，包括充電設施和氫燃料站的普及程度。
“此外，政府的支持和政策激勵也是至關重要的，可以通過補貼、減稅等方式來降低購買和使用成本，從而促進氫能汽車的市場推廣和接受。
“最後，消費者對於環保意識的提升和對新能源汽車的認可程度，也將影響氫能汽車的市場接受度。”
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