我们是否痛下决心,停止开发森林,优化目前已开发的区域,提升作物品质,并运用新科技,减少种植的辛劳、成本。官方不妨提携各式种植精致化,或许才是更合适的方向。
ADVERTISEMENT
日前种植及原产业部长表示,有意向棕油贸易国启动人猿外交,将赠送人猿予欧盟、中国、印度等。不过赠送人猿和“大马始终致力于展开生物多样性的保育工作”,两者如何连结,有待官方进一步论述,不然就只是很粗糙的政策罢了。
中国、印度的回应难说,但欧盟恐怕不接受将人猿当成外交工具,届时要骂欧盟不识抬举吗?如今国际野生动物保育观念转变甚多,不再以搜罗珍奇动物为荣,反而着重在教育研究、动物福利,以及协同其他非政府组织,从事栖地复育等。将人猿赠与非栖地的国家未必不可行,但必须切合对方需求,而不是将人猿当成礼物,期待促进外交。将本地因故圈养(不适合野放)的人猿,赠与有配对需求的动物园,避免人猿近亲繁殖,这倒是很有意义。
再说,熊猫外交现今未必是成功案例。主要是欧美饲养熊猫的成本太高,以及中国国际形象变差,部分动物园已将熊猫归还中国。熊猫憨态可掬,人见人爱,可是接受熊猫的动物园,每年必须支付100万美元的租金,这笔资金用于中国的熊猫保育,算来是出国熊猫为国内熊猫赚取经费。在中国经济崛起之前,的确有助于熊猫保育。然而人猿恐怕很难比照熊猫。
一段多年前在印尼拍摄的真实影片,人猿力抗推土机,末了从推土机掉落。据说该人猿由当地保育团体安置,并未受伤。每当欧盟讨论棕油议题,欧洲保育团体便会放出影片,欧洲人民看到人猿保护家园、力抗开发的悲壮,大多支持反棕油,于是欧盟不敢解禁棕油。棕油已被欧洲标志为不义反环保,并非送几对人猿就能解决。
若说那是印尼状况,与马来西亚无关,但与其将棕油区分产地,不如全面禁用省事。
说穿了,原产部长的用意是为了向外国推销棕油,初心是好的,然而好心也会做坏事。与其努力向欧盟游说棕油解禁一再失败,甚至动用人猿外交,不如针对环保较不敏感的地区推销棕油。当然这是治标不治本。
电动车兴起之后,生质能源的议题随即消失,因为电动车比生质能源更环保,需求消失。国际对棕油的需求是否持续扩大,抑或日后市场将缩减,官方应有准确评估,且参酌其他棕油生产国的状况,再制定合宜的棕油政策。
即使一再与欧盟力证棕油多环保,千言万语不如人猿对抗推土机影片简单明瞭。我们是否痛下决心,停止开发森林,优化目前已开发的区域,提升作物品质,并运用新科技,减少种植的辛劳、成本。官方不妨提携各式种植精致化,或许才是更合适的方向。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT