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发布: 5:58pm 23/05/2024

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新航SQ321事故 | 曼谷醫院:新航亂流重傷者需進行脊柱手術

曼谷医院:新航乱流重伤者需进行脊柱手术
一名受傷的澳洲乘客在曼谷三美泰席娜卡琳醫院接受治療期間接受媒體的採訪。(圖:美聯社)

(曼谷23日美聯電)曼谷一家醫院週四表示,遇上嚴重亂流的航班上許多傷勢較重的乘客需要接受脊柱手術。

週二,這架從倫敦希思羅機場飛往新加坡的波音777飛機,在安達曼海上空遭遇湍流後突然急劇下降,20人仍在加護病房(ICU)中。事故造成一名73歲的英國男子死亡。

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曼谷三美泰席娜卡琳醫院收治了100多名乘客,院方的一名公關官員告訴美聯社,當地其他醫院已被要求調來最好的專家來協助治療。

乘客們描述了飛機激烈震動,各式物品被拋飛,有傷者癱瘓地躺在飛機地板上。

目前尚不清楚究竟是什麼原因導致這架載有211名乘客和18名機組人員的航班在約3分鐘內下降了6000英尺,最終改飛泰國。

43歲的大馬籍乘客艾美利亞·林憶述,飛機劇烈顛簸,感覺到飛機向後傾。

她告訴《馬來郵報》:“我很害怕……我可以看到地板上有很多人,他們都在流血。地上和人身上都有血跡。”

她補充說,坐在她旁邊的那名女子“躺在通道一動不動,無法動彈,可能是臀部或脊柱受傷”。

三美泰席娜卡琳醫院表示,加護病房的患者包括6名英國人、6名馬來西亞人、3名澳洲人、2名新加坡人,以及來自香港、紐西蘭和菲律賓的各1人。院方說,已向總共104人提供了醫療服務。

泰國當局表示,身亡的英國男子可能死於心臟病發作。乘客們描述了機組人員是如何在大約20分鐘的時間裡通過心肺復甦術,試圖讓他甦醒過來。

大多數人將湍流與強風暴聯繫在一起,但最危險的其實是所謂的“晴空湍流”。由於溫度和壓力的差異產生了強大的快速氣流,風切變可以發生在縷縷捲雲中,甚至在雷暴附近的晴朗空氣中。

根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)2021年的一份報告,2009年至2018年期間,湍流佔大型商業航空公司所有事故的37.6%。另一家美國政府機構聯邦航空管理局(FAA)表示,從2009年到2021年,有146人因氣流嚴重受傷。

駐倫敦的旅遊和航空專家門迪拉塔表示,這種極端的湍流“極不尋常”。

她說,乘客應聽從指示,繫好安全帶,確保手提行李在不使用時安全放置,並減少存放在頭頂行李架中的物品。

她在接受美聯社採訪時表示:“當有氣流時,頭頂的行李架可能會打開,所有的物品、無論是我們的手提行李、夾克還是免稅物品,都可以拋起,這對我們所有人都構成了威脅。”


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