(曼谷23日美聯電)曼谷一家醫院週四表示,遇上嚴重亂流的新航航班上許多傷勢較重的乘客需要接受脊柱手術。
週二,這架從倫敦希思羅機場飛往新加坡的波音777飛機,在安達曼海上空遭遇湍流後突然急劇下降,20人仍在加護病房(ICU)中。事故造成一名73歲的英國男子死亡。
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曼谷三美泰席娜卡琳醫院收治了100多名乘客,院方的一名公關官員告訴美聯社,當地其他醫院已被要求調來最好的專家來協助治療。
乘客們描述了飛機激烈震動,各式物品被拋飛,有傷者癱瘓地躺在飛機地板上。
目前尚不清楚究竟是什麼原因導致這架載有211名乘客和18名機組人員的航班在約3分鐘內下降了6000英尺,最終改飛泰國。
43歲的大馬籍乘客艾美利亞·林憶述,飛機劇烈顛簸,感覺到飛機向後傾。
她告訴《馬來郵報》:“我很害怕……我可以看到地板上有很多人,他們都在流血。地上和人身上都有血跡。”
她補充說,坐在她旁邊的那名女子“躺在通道一動不動,無法動彈,可能是臀部或脊柱受傷”。
三美泰席娜卡琳醫院表示,加護病房的患者包括6名英國人、6名馬來西亞人、3名澳洲人、2名新加坡人,以及來自香港、紐西蘭和菲律賓的各1人。院方說,已向總共104人提供了醫療服務。
泰國當局表示,身亡的英國男子可能死於心臟病發作。乘客們描述了機組人員是如何在大約20分鐘的時間裡通過心肺復甦術,試圖讓他甦醒過來。
大多數人將湍流與強風暴聯繫在一起,但最危險的其實是所謂的“晴空湍流”。由於溫度和壓力的差異產生了強大的快速氣流,風切變可以發生在縷縷捲雲中,甚至在雷暴附近的晴朗空氣中。
根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)2021年的一份報告,2009年至2018年期間,湍流佔大型商業航空公司所有事故的37.6%。另一家美國政府機構聯邦航空管理局(FAA)表示,從2009年到2021年,有146人因氣流嚴重受傷。
駐倫敦的旅遊和航空專家門迪拉塔表示,這種極端的湍流“極不尋常”。
她說,乘客應聽從指示,繫好安全帶,確保手提行李在不使用時安全放置,並減少存放在頭頂行李架中的物品。
她在接受美聯社採訪時表示:“當有氣流時,頭頂的行李架可能會打開,所有的物品、無論是我們的手提行李、夾克還是免稅物品,都可以拋起,這對我們所有人都構成了威脅。”
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