(吉隆坡23日訊)第二財長拿督斯里阿米爾韓查說,政府每個月承擔10億令吉的柴油補貼費用,惟柴油紕漏就已導致政府每日損失高達450萬令吉。
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他指出,多年來,市場價格的差異導致國內柴油走私到鄰國,大部分貿易領域甚至可以通過獲得廉價柴油來增加利潤。
他說,政府實施的針對性柴油補貼機制,正是昌明經濟框架下的關鍵改革措施之一。
阿米爾韓查今日在社交平臺LinkedIn上載一段在EY C-Suite論壇發表的談話,並針對首相拿督斯里安華宣佈內閣同意落實針對性柴油補貼機制,提出看法。
阿米爾韓查說,在實施涵蓋汽油在內的針對性補貼之前,政府將專注確保提供適當的實施機制。
確保讓合適群體受益
他表示,政府將對這項機制進行微調,以確保該措施在啟動時能讓合適的群體受益。一旦停止補貼機制,政府也確保可以獲得足夠的節省獎勵。
“合理化補貼是必要的,畢竟各國之間的價格差異很大。我們知道國內存在紕漏問題,我們需要改變國家的激勵措施,以讓符合資格者獲得補貼。
“我們需要做的是實施合理化補貼,我相信政府致力推動完善機制,以便在實施時達到正確的目標。如果這方面解決不了,我們就不會開始。”
他坦言,改革旨在確保可持續的財政管理,解決機制中嚴重漏損的問題,同時也不損害人民的福祉。
“我們必須記住,以長遠來看,一攬子的補貼政策是無法持續下去的,我們必須用以幫助社會中的弱勢群體。”
他說,財政部目前正在與相關部門密切配合,以改善機制,確保符合資格者獲得補貼。
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