张永隆.隆新高铁对大马是灾难？

隆新高铁在缩短吉隆坡和新加坡的通勤时间后，也有可能让大马对外资变得更具吸引力。虽然新加坡在经济发展上比大马超前很多，但是两国在经济上除了是竞争对手，也可以同时是互补的。

我国著名基金经理陈鼎武日前在其上载到优管的视频中断言，隆新高铁计划倘若成真，将是大马的一场灾难。他的主要论点有两个：1）隆新高铁将加剧大马人才外流到新加坡，2）隆新高铁将造成巴生河流域的生活费上升。

陈鼎武认为隆新高铁一旦完成，从吉隆坡到新加坡只需90分钟，许多大马人可能会选择白天搭高铁到新加坡工作，晚上回到大马居住，这将加剧我国人才外流到新加坡。虽然白天搭高铁去新加坡工作，晚上回吉隆坡居住在隆新高铁成真后确实可行，笔者认为真正会选择每天搭隆新高铁通勤的大马人应该不多。

首先是票价的问题。根据之前的一些预估，隆新高铁往返吉隆坡和新加坡双程票价预料低于400令吉。以400令吉来计算，倘若一个月工作20天，20天的高铁来回车票就高达8000令吉，这意味除非在狮城的工作薪水有每月4000新元以上，否则扣除掉高铁车票的8000令吉，公积金和所得税，日常生活的基本开销都成问题。

第二是通勤时间的问题。90分钟只是隆新高铁的行驶时间，倘若加上从住家到高铁车站，从高铁车站到公司，以及通关时间，全程估计至少150分钟，每天来回两地则需花费至少5个小时。收入越高的人，时间越宝贵，对生活品质的要求也会越高，因此能赚4000新元以上月薪又愿意每天花5个小时另加每月8000令吉通勤的人，应该不多。

当然，隆新高铁一旦成真，会使一些原本想到狮城工作，但又担心不能经常回马的大马人多了一个选择。这些人可以选择在新加坡工作和居住，周末和假期时有了高铁更方便回马，让他们更放心到新加坡工作。从这个角度看，隆新高铁确实有可能加剧大马人才外流到新加坡。