浓雾影响 航班降落失败 乘客4小时半后还在原地
（奥克兰24日综合电）纽西兰一趟航班奥克兰飞往南岛的但尼丁时，由于受到浓雾影响，飞机尝试降落失败后不得不折返回奥克兰，机上乘客白白坐了4小时半的飞机，又回到了起点。
这趟NZ671航班于当地时间周四（23日）上午7时30分（大马时间上午11时30分），从奥克兰起飞前往奥塔哥，将近中午时分又返回了奥克兰。
ADVERTISEMENT
纽媒NZ Herald报导，飞机在奥马鲁上空盘旋了将近1小时半后，10时30分尝试降落却告失败，机长别无选择下，只能返回奥克兰。
一名飞机观察员打趣说，飞往澳洲都不需要花这么长的时间。
这是该航线的航班本周第二次折返奥克兰机场，周二（21日）也发生了类似的情形。
纽西兰航空公司运营主管皮尔斯受询时表示，这个季节预测飞行条件非常困难，随着进入寒冷月份，全国各地的天气往往变得更加不可预测。
他说，大雾是造成航班延误和中断的主要原因，包括从奥克兰到但尼丁的两趟航班。“在这种情况下，尽管离其他机场更近，但改道返回奥克兰是网络运营的最佳选择。”
他补充，如果一架飞机由于天气等不可预见的因素而无法在预定目的地降落，它通常会返回出发地，方便航空公司尽量保障更多的航班时刻，使飞机和机组人员能够到达需要去的地方，也意味着乘客更容易被重新安排在下一趟可用的航班上。
据报导，由于天气寒冷，周四但尼丁机场上空浓雾弥漫，能见度极低。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
（首尔26日综合电）韩国廉价航空公司真航空一架飞机因飞行员失误，降落在错误的跑道，差点与另一架客机相撞。
据韩联社等媒体报道，真航空周三指出，旗下一架编号LJ312的客机周二下午3时从日本北海道札幌起飞，并于下午5时35分准备降落在金海国际机场。
原本塔台指示该架真航空客机降落在跑道“18R”，岂料机长却疑似误听指令，将飞机降落在跑道“18L”，然而廉航釜山航空的一架客机已获得塔台批准，正准备在18L跑道上起飞，险些导致重大事故。幸好塔台控制员及时阻止了釜山航空飞机的进入，避免了事故的发生。
一旦因此引发2架客机相撞的事故，其人员死伤规模恐怕无法想像。
真航空相关负责人表示，“已经汇报给国土交通部，目前正在进行相关调查。”
最新消息指，韩国国土安全部已对事展开调查。
ADVERTISEMENT
