濃霧影響 航班降落失敗 乘客4小時半後還在原地
（奧克蘭24日綜合電）紐西蘭一趟航班奧克蘭飛往南島的但尼丁時，由於受到濃霧影響，飛機嘗試降落失敗後不得不折返回奧克蘭，機上乘客白白坐了4小時半的飛機，又回到了起點。
這趟NZ671航班於當地時間週四（23日）上午7時30分（大馬時間上午11時30分），從奧克蘭起飛前往奧塔哥，將近中午時分又返回了奧克蘭。
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紐媒NZ Herald報導，飛機在奧馬魯上空盤旋了將近1小時半後，10時30分嘗試降落卻告失敗，機長別無選擇下，只能返回奧克蘭。
一名飛機觀察員打趣說，飛往澳洲都不需要花這麼長的時間。
這是該航線的航班本週第二次折返奧克蘭機場，週二（21日）也發生了類似的情形。
紐西蘭航空公司運營主管皮爾斯受詢時表示，這個季節預測飛行條件非常困難，隨著進入寒冷月份，全國各地的天氣往往變得更加不可預測。
他說，大霧是造成航班延誤和中斷的主要原因，包括從奧克蘭到但尼丁的兩趟航班。“在這種情況下，儘管離其他機場更近，但改道返回奧克蘭是網絡運營的最佳選擇。”
他補充，如果一架飛機由於天氣等不可預見的因素而無法在預定目的地降落，它通常會返回出發地，方便航空公司儘量保障更多的航班時刻，使飛機和機組人員能夠到達需要去的地方，也意味著乘客更容易被重新安排在下一趟可用的航班上。
據報導，由於天氣寒冷，週四但尼丁機場上空濃霧瀰漫，能見度極低。
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（首尔26日综合电）韩国廉价航空公司真航空一架飞机因飞行员失误，降落在错误的跑道，差点与另一架客机相撞。
据韩联社等媒体报道，真航空周三指出，旗下一架编号LJ312的客机周二下午3时从日本北海道札幌起飞，并于下午5时35分准备降落在金海国际机场。
原本塔台指示该架真航空客机降落在跑道“18R”，岂料机长却疑似误听指令，将飞机降落在跑道“18L”，然而廉航釜山航空的一架客机已获得塔台批准，正准备在18L跑道上起飞，险些导致重大事故。幸好塔台控制员及时阻止了釜山航空飞机的进入，避免了事故的发生。
一旦因此引发2架客机相撞的事故，其人员死伤规模恐怕无法想像。
真航空相关负责人表示，“已经汇报给国土交通部，目前正在进行相关调查。”
最新消息指，韩国国土安全部已对事展开调查。
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