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发布: 5:00pm 24/05/2024

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路上有一半自動駕駛汽車,交通燈要多加一個顏色?

作者:本刊 林德成

Ali Hajbabaie:可以考慮在交通燈系統中新增一種顏色,比如白色燈……

隨著自動駕駛技術逐漸普及,有研究人員認為,交通燈系統在未來會出現意想不到的變化。(圖:本報資料中心)

隨著自動駕駛技術逐漸普及,未來的汽車工業、保險業或交通燈系統可能會出現意想不到的變化。

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根據美聯社報道,北卡羅來納州立大學工程系副教授Ali Hajbabaie認為,當路面上有超過一半車子是自動駕駛汽車時,可以考慮在交通燈系統中新增一種顏色,比如白色燈,讓自動駕駛汽車來引導交通。

“當我們來到十字路口時,如果是紅燈,我們停下來;如果是綠燈,我們就走。但如果白燈亮起,你只需跟隨前面的車輛即可。”

不過,他指出,並不一定要新增顏色,可以修改現有的交通燈系統,例如讓紅燈和綠燈同時閃爍,提醒車主現在由自動駕駛汽車來引導交通,以減少交通擁堵。

然而,他強調,這不是短期內可以實現的目標,道路上需要有40至50%的車輛都是自動駕駛汽車的情況下才行。

Waymo稱,多年前,他們已經推出自動駕駛汽車叫車服務,都不需要動用第四種顏色的交通燈。(圖:截自Waymo的YouTube頻道)
Waymo稱,多年前,他們已經推出自動駕駛汽車叫車服務,都不需要動用第四種顏色的交通燈。(圖:截自Waymo的YouTube頻道)

真的需要新的交通燈系統?

早在幾年前,旗下的自動駕駛公司Waymo相繼在鳳凰城和舊金山推行自動駕駛汽車叫車服務。在今年3月份,Waymo還擴張至美國第二大城市洛杉磯。

Waymo發言人Sandy Karp通過電郵向美聯社透露,他們已經在洛杉磯和奧斯汀推出自動駕駛汽車叫車服務,都不需要動用第四種顏色的交通燈。

“當自動駕駛技術還在初期發展階段,人們就已經開始創意思考要如何促進自動駕駛汽車的安全部署,這是件好事。但是,政策制定者和基礎設施擁有者要謹慎行事,不要過早地對自動駕駛汽車做出任何投資,因為這些投資可能會為時過早,甚至是不必要的。”

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