鄭丁賢.女部長和她的丈夫，貓膩與否？

換句話說，拉瑪詹德蘭是什麼人並不重要，重要的是他通過什麼途徑獲得雪州政府的這項合約。

先說明這項合約的性質。雪州政府年前啟動“需求反應銜接交通”（DRT）計劃，準備通過軟體設計和硬體設備，協助克服公共交通第一里和最後一里路的銜接。

兩家公司，一是Badan Bas Coach，另一是Asia Mobility Technologies（AMT，亞洲移動科技）獲得州政府委託。之後，AMT亞移被揭露是楊巧雙的丈夫所持有，他也是公司的首席執行員。

在外界質疑之下，雪州行政議員，也是雪州行動黨強人黃思漢出面說明，指兩家都有獲得陸路公共交通機構（Apad）和聯邦監管機構的批准。

他也說，兩家公司向州交通委員會的申請令人滿意，才獲得當局委託。

黃思漢的解釋，大抵上說明了頒佈這項合約沒有違反法律規定，因此是合法的。

但是，黃思漢的話語，也顯示州政府是通過直接協商（direct negotiation）的方式，把合約頒予這兩家公司。

也就是說，州政府沒有經過公開招標（open tender），就把合約給了兩家公司。

公開招標很重要嗎？

非常重要。這是希盟的競選口號，也是競選宣言，包括楊巧雙在很多競選場合一再批判前政府沒有公開招標，製造了貪汙腐敗。而安華任相後，也一再承諾政府工程必須公開招標，只有敏感的國防合約才可以直接協商。

對黃思漢公平，或許BBC和AMT都具備資格，但是，沒有經過公開招標，州政府如何知道BBC和AMT最適當的公司？而是否還有其它具備更多經驗，更多專業技術，更低價格的公司，更有資格落實DRT計劃？

還有，為何DRT要直接協商？它並不屬於國防需要，而是涉及州內人民日常生活的需要。人民需要的是安全可靠，價格低廉的服務。只有通過公開招標，才能達到透明和競爭的目的。

直接協商的方式，存在黑箱作業的可能，特別是涉及女部長丈夫的公司，更容易衍生利益衝突的猜疑。