(双溪毛糯28日讯)国防部长拿督斯里莫哈末卡立指出,海军两架直升机空中相撞造成10人罹难事故的完整报告,最迟将在下周公布。
不过,他未透露更多详情,仅表示上述发生在霹雳红土坎的事故的完整调查报告正在收尾。
ADVERTISEMENT
他今日出席伍军人事务机构(PERHEBAT)大马技能文凭和证书颁发仪式时对记者说:“我们将在不久后发布,可能下周。它正在收尾。”
媒体早前报道,内阁已深入讨论这宗于4月23日发生在霹雳空军基地的直升机相撞事故,并承诺初期报告会在两周内出炉,完整报告则需时一个月。
在事发当天的早上9时32分,载有7名军人的AW139直升机,以及3名军人乘坐的“非洲小狐”(Fennec)直升机,在配合海军建军90周年纪念日进行彩排时相撞坠毁,10人全部罹难。



ADVERTISEMENT
热门新闻





百格视频
(吉隆坡3日讯)国库控股研究院(KRI)发布报告指出,截至2023年,小贩占大马非正式就业人员的15%,其中73%集中在城市地区,适应各收入群体的需求,提供必需品和服务。
报告发现,小贩摊位主要集中在雪兰莪、吉隆坡、新山及哥打士打等城市,受惠于高消费需求、强大购买力及政府支持,多采用固定结构,如金属框架摊位和餐车;相反,农村和低密度地区因基础设施不足,如吉兰丹、吉打和登嘉楼等州,则单件式摊位居多,反映了有限的经济资源对小型商业基础设施的影响。
城市摊位固定 乡区多流动
研究显示,不同地区的小贩摊位结构存在差异,高收入州以固定摊位为主,而低收入州则多见流动或半固定摊位,反映资本获取能力的不同。
“固定摊位,如金属摊位和小贩茶室,反映资本投资较高和长期经营意图。而单件式摊位和便携桌,则反映了资本获取受限或短期经营意图,显示出不同地区的创业潜力差异。”
KRI是在发布一篇题为《大马的小贩与小贩空间:案例研究》的讨论论文,如是指出。
报告称,小贩是大马微型企业的重要组成部分,低资本就业的小贩活动尤其适合难以进入正式就业市场的群体,特别是在经济低迷时期的参与度更是有所增加。
报告的首席作者阿米鲁拉菲克博士表示,大马的小贩反映了非正式经济的韧性与适应性。
他补充,该研究不仅探讨了小贩在大马经济格局中的重要性,还强调了他们在城市社会中的作用,支持小规模小贩可以促进创业、加强地方经济发展,并保留国家特征的重要元素。
国人倾向快捷便利外食
报告称,小贩除了提供廉价商品,更是大马集体身份的文化象征。随着收入增加和女性劳动力参与率上升,大马人的饮食习惯发生变化,越来越多人倾向于选择快捷且便利的外食。
“小贩食品因此成为一个适合所有收入群体的便捷且实惠的选择。”
报告指出,小贩食品的可负担性是其受欢迎的重要因素。由于经营成本较低,小贩能够以远低于正式餐馆的价格提供优质食品,从而确保城市居民无论收入水平如何,都能享受负担得起的食物。
建议政府财援改善设施
此外,报告也建议政府提供信贷支持、改善低密度地区基础设施,并制定公平政策保障小贩生计。同时,政策应缩小各地区小贩摊位差异,助力欠发达地区向固定摊位转型,提升经济稳定性。
研究也强调理解小型商业的文化与历史因素,以制定更具包容性的政策。
“认清这些元素将有助于设计既能保护传统小型商业,又能增强其作为经济包容性催化剂作用的政策。”
这份研究是由KRI与亚洲商学院(ASB)合作开展,ASB提供了卫星数据,报告是由阿米鲁拉菲克博士和吴浩义(译音)编写。
报告可在官方网站www.krinstitute.org下载。








ADVERTISEMENT