![close](/public/images/galleryclose.png)
![zoom](/public/images/galleryzoom2.png)
![image](/public/images/foursquare.png)
![供全國綜合/80%金馬侖菜農超額失補貼 消費人要有心理準備吃貴菜](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2024/05/e4be9be585a8e59bbde7bbbce59088efbc8f80e98791e9a9ace4bb91e88f9ce5869ce8b685e9a29de5a4b1e8a1a5e8b4b4-e6b688e8b4b9e4babae8a681e69c89.jpg)
(怡保28日訊)金馬侖菜農公會主席拿督蔡國林指出,當地80%菜農的年銷售額超過30萬令吉,因此無法享有農業原產品(BUDI AGRI-COMMODITY)類別的柴油補貼,肯定對農民帶來重大沖擊,接下來消費者要有心理準備吃貴菜。
成本轉嫁消費者
他說,政府此舉難免會引發通貨膨脹,沒有了補貼的菜農無計可施,唯有把額外成本轉嫁到消費者身上。
ADVERTISEMENT
他解釋,菜農須經營至少5英畝的菜園才有利可圖,需要聘用10至12名員工打理,人工成本加上藥水、肥料和菜米等各項開銷,至少都要4萬令吉,如果一個月銷售額達不到五六萬令吉就要面臨虧損了,也因而失去領取柴油補貼的資格。
蔡國林受到本報詢問時,以頻頻進出菜園的貨卡為例,一輛每天需要耗費20令吉的柴油,一個月甚至高達七八百令吉,還有水泵、泥機與機械都在使用柴油,價格一旦自由浮動,菜農就要再增加一筆負擔。
他說,菜農能否獲得盈利視胥菜價行情,也存有虧損風險;如果政府依賴進口,使人們買到便宜蔬菜,本地菜農便無法繼續栽種下去,倘若有一天外國停止輸出,我國再沒有生產,大家便無菜可吃了。
“我國每年進口數以億計蔬菜,為何不鼓勵本地人生產?”
不應雙標區分菜農稻農
蔡國林透露,金馬侖菜農過去一個月先後跟農業局和貿消局對話,也向農糧部登記並提呈農民個資,當時農民覺得有望獲得補貼;如今公佈了詳情,農民未免顯得束手無策,唯有見步行步。
他認為,菜農和稻農同樣是在生產糧食,就不該以雙重標準區分開來。
ADVERTISEMENT
热门新闻
![happy](/public/images/emoji-happy-1.png)
![shock](/public/images/emoji-shock-1.png)
![cry](/public/images/emoji-cry-1.png)
![angry](/public/images/emoji-angry-1.png)
![speechless](/public/images/emoji-speechless-1.png)
百格视频
![happy](/public/images/emoji-happy-1.png)
![shock](/public/images/emoji-shock-1.png)
![cry](/public/images/emoji-cry-1.png)
![angry](/public/images/emoji-angry-1.png)
![speechless](/public/images/emoji-speechless-1.png)
ADVERTISEMENT