红海危机持续 达飞上调海运价

（马赛30日讯）据承运商和进口商之间流传的价格，从亚洲运输货物的公司未来一个月需要为一个加急全尺寸货柜支付高达1万美元（约4.69万令吉），约为目前现货价格的两倍。

为全球第三大航运公司

总部位于法国马赛的全球第三大航运公司达飞集团（CMA CGM SA）已经宣布，6月下半月从亚洲运往北欧的货物为一个40呎货柜7000美元。这高于目前约5000美元的收费。6月上半月的价格在6000至6500美元之间，高级服务费用在7500至1万美元。

由于红海在过去5个多月发生船只遇袭事件，导致运力捉襟见肘，货柜航运业正在努力满足美国和欧洲日益成长的需求。价格上涨的另一个推动因素是，出于对从港口拥堵和工人罢工到对中国商品加征关税等一系列干扰的担忧，进口商增加了订单。

总部位于旧金山的物流技术公司Flexpor.的高级主管兼EMEA海洋业务负责人尼尔逊表示：“公司在改变库存策略，应对更长的交货时间，改变了正常的运输模式。一些公司甚至重复下单或增加预订数量以确保仓位。”

据彭博汇编的Freightos数据，在2021年9月，由于疫情相关需求激增，从中国运往美国西海岸的40呎货柜现货价格飙升至2万美元以上。