(布城30日訊)國內貿易及生活費部長拿督阿米佔指出,在“昌明補貼援助計劃”(Budi MADINI)和補貼柴油管制系統(SKDS)兩項選擇中,合格的申請者只能二選一。
他說,柴油補貼目前是通過兩個方式來發放,一是由貿易部協調的SKDS,即約41萬輛大馬半島的10種公共交通工具和23種貨車,可在油站獲得零售價補貼。
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他指出,其次是由財政部協調的“昌明補貼援助計劃”(Budi MADINI),即是讓使用柴油的個人家庭用戶或農產品組別,可以獲得200令吉的現金補貼。
“SKDS是專門提供給貨運公司申請,而Budi MADANI則是給予個人、小農戶及小園主申請,兩者只能各選其一。”
他說,根據該部的觀察,有些農民或家庭經營的小生意,但沒有註冊公司,因此,政府需要通過Budi MADANI計劃來幫助他們。
他表示,23類型交通工具的鑑定是由一個多部門組成的委員會所決定,當局是在聽取了交通部、原產業部、農業部和財政部和各相關公會意見後決定的。
“原則是運送必需品和重要物品和服務為主的運輸車輛,避免對物價和服務的價格構成影響。”
此外,他澄清,有關政府撤消補貼的觀點是不正確的,補貼依然存在和針對性發放,以克服長久以來批量補貼所造成的洩漏問題。
他說,Budi MADANI的實施細節稍後將由財政部公佈,而SKDS則將由貿消部管轄。
他也提到,沙巴、砂拉越及納閩並不概括在這次的機制,此舉是為了制定更完善的規劃,因為東馬基於地理因素之故,依賴柴油的家庭眾多。
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