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美国飞机制造商波音生产的一架737 MAX 9客机今年1月在飞行期间“甩门”,被联邦航空局(FAA)要求在90天内提交改善品质监控计划。限期周四(30日)届满,波音行政总裁卡尔霍恩当日与FAA局长惠特克开会,交代计划详情。惠特克(下图)表明,FAA今后将按波音拟订的6项标准监督,目前不会批准波音增加737 MAX系列飞机产量。
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波音未对外公开完整的改善品质监控计划,仅透露公司和FAA将根据6个标准决定波音的生产过程有否改善,包括熟练特定核心技术的员工比例;修复波音有问题工序的时数;修复供应商有问题工序的时数;日常零件短缺;飞机出厂时仍未完成的工作;飞机交付前最终检查发现的错误。
惠特克表示,这是系统性的变革,还有很多工作要做,上述指标将为双方提供一种在未来几个月监测波音的方法。
FAA高层将每周与波音人员会面,审视计划中规定的绩效指标进展,惠特克则会每季度与卡尔霍恩会面,下一次会议将于9月在西雅图举行。
在“甩门”事故后,FAA限制波音737 MAX系列飞机的产量为最多每月38架,惠特克称目前未取消上限的时间表或数字目标。(法新社/美联社照片)
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