响应90年代改革开放 锺廷森“狮子雄心”中国抢滩

1985那年，锺廷森随时任首相敦马哈迪访华，次年1986，他亲自赴华，再度考察当地情况。

直到1992年当年中国领导人邓小平南巡并发表中国经济改革开放谈话；那年农历新年，锺廷森再赴神州一趟，1993年才正式投资。

“我们当初进入中国市场，所考虑的一个重要问题是经营模式。那时，法令规定投资零售业和汽车、摩托业的外商，必须要有中国伙伴。如汽车、零售、摩托、轮胎、啤酒等行业，本地伙伴需拥有至少50%股权。”

他坦言，商场实战经验告诉他，遵循政府指导的中国企业，较为靠得住；而联营的结果，证明他走对了，公司从联营中获得了利益。

联营可缩短时间免去竞争

锺廷森说，涉足中国市场如果一切从头开始，至少要花两三年时间；联营则可以把时间缩短。

他说，联营的话，操作起来就很快，而且避免不必要的竞争。

他认为，与其在新环境设立新厂，与现有的同行竞争，不如与原有工厂合作更加实际。

“在联营的合作下，我们可以将原有的厂房加以扩充，添加新设备，利用现成的人力资源，操作起来就很快。”

有别于一般机构跨国操作，锺廷森是瞄准和盘算好联营方案的优势。他说，当然，不只是时间缩短而已，通过联营方案，公司不需要自己设厂，也不必制定业务架构和市场计划。

“即使是税务、公关事务，也可与合作伙伴共同处理。”

百盛当年以北京作为据点，与中国工艺美术集团在北京合资经营。

百盛集团当时随后将业务扩展至上海、青岛、哈尔滨、成都、昆明、南宁、大同。

与地方政府机构关系佳

完成业务遍神州大计

此外，锺廷森说，投资者最好也必须与地方上政府，建立密切的官商关系。

就金狮集团，他透露，他们是通过与地方政府及企业的合作关系，成功进入受到严格管制的零售业及汽车、摩哆行业。

因此，找到有信用伙伴缔结联营模式，以及与地方政府机构建立密切关系，让锺廷森圆了业务遍布神州的大计。

他在当地企业包括中国百盛、安霉江淮汽车股份有限公司、淅江钱江摩哆股份有限公司、东风金狮轮胎、中国联营摩哆业、货车、多用途车制造与装配、汽车零部件。

推更多经贸互惠措施

对马中未来关系4期许 

就马中建交正式迈入50周年，锺廷森说，他对马中两国未来关系有4点期许，即进一步深化两国关系，扩大马中在各领域的合作；两国政府推出更多经贸互惠措施；在中方“一带一路”倡议推动下，加强产业对接和创新；随着两国互免签证政策的实施，增进双方人员和商务往来。

他强调，马中两国应以建交50周年作为契机，以便加强和深化经贸、科技、教育及人文等各领域务实合作，共同创造更加美好的未来。

再生能源合作减欧美打压

关于“一带一路倡议加强产业对接”的期许，锺廷森说，马中两国可共同发展太阳能，以全面促进乾净产业与再生能源的发展与重新部署。

“将在乾净和再生能源的合作，提升至面向全世界，以便减少欧、美的打压。”

同时，在电动车领域，他建议在东盟国家如大马、泰国、印尼等创设电动车基地，马中可合作生产各种零部，并出口至欧美市场。

致力开发穆市场产品

在清真产业，锺廷森说，双方可优势互补地将大马发展成中心点，致力开发专攻穆斯林市场的食品和商品。

“有关当局和业界可将马来西亚打造成全球清真中心，供全世界近17亿穆斯林人口消费和享用各种粮食及用品。”

推更多经贸互惠措施

应致力促成泛亚铁路 

提到“两国政府推出更多经贸互惠措施”的期许时，锺廷森说，其中一项与经贸互惠有关的努力，就是可致力于协助促成从中国云南接通、接轨至寮国、泰国到我国首都吉隆坡南下直通新加坡的高铁计划，加以完善化。

“这样一来可增强我国和沿线国旅游业收益的表现，同时也可将大马农产品运送入中国大陆市场。”

锺廷森说，中国目前正以高质量发展，全面推进现代化，而马来西亚则在加速推进工业化进程。

他认为，如果双方能加强产业对接和创新合作，将拥有美好前景。

“因此，中国应鼓励更多中国企业来马来西亚投资兴业，特别是在数字经济、绿色发展、新能源领域。”

他也说，两国可合作在大马，设立更多适合中国留学生就读的中学、小学及大专学府。